伦敦市长约翰逊在10月份访华的三站分别是北京、上海和香港。其中在16日从北京出发前往上海，约翰逊一行选择搭乘高铁前往，高铁旅程给这位远道而来的英国朋友留下了深刻的印象，他用“速度超过有史以来最快的玛莎拉蒂汽车”和“噪音和震颤几乎和猫咪喘息的声音一样微乎其微”来表达对高铁速度和舒适度的赞叹。

然而真正令他感到折服的地方是这条从北京到上海全长1300多公里的高速铁路，以及沿途经过的多个新建的漂亮大理石车站，都是在两年的时候建设完成。他坦言，两年是英国政府在重大基础设施项目中用来进行第一次环境影响评估的时间，两年间英国政府花费数亿英镑进行设计、协商、规划，却到现在还没有铺设铁路。接下来讲至少耗费10年的时间进行股票影响评估、司法评估、上诉、规划调查。

约翰逊的感慨可以说是对于中国政府集中力量办大事成果的一种肯定，相比于英国国内效率的低下，两年内完成1300公里高铁的建设，需要决策层相当的魄力以及极高的办事效率才能完成这一项奇迹。统筹各方人力物力财力，做好切实的安排，又快又好地完成了京沪高铁的建设，这对国家经济发展的基础设施需求是一场及时雨，在未来的发展中，有效的保证了京沪这两大政治、经济中心人员和财富的流通，对北京和上海以及高铁沿线地区的经济带动作用是不可估量的。

集中力量办大事带有浓厚的时代色彩，在当前处于特定的历史环境下的中国，必须利用民主集中制的优势灵活的运用它，以科学发展观为本，构建效能型政府，集中力量，又快又好地建设社会主义，早日实现“中国梦”。同时又要避免权利的过度使用，造成一系列的消极影响。

铁路的建设就是集中力量办大事的一个成功典型，中国高速铁路从无到有，到如今领跑全世界，就是在中央政府大力推进铁路发展的背景下完成的，同时也是在千千万万铁路人秉承着为人民服务的宗旨，日夜奋战在第一线的情况下完成的。

可以说京沪高铁的开通首先应该感谢我们的铁路人，感谢他们夜以继日、兢兢业业的工作，这种年复一年坚持不懈的奋斗是铁路人对社会责任的担当，在祖国大江南北都可以看到铁路人挥洒着汗水，脚踏实地与尽职尽责地服务于人民，或许这就是铁路人的“中国梦”，也在实现着他人的“中国梦”。