中国铁路自诞生之日起就一直是民族经济发展的脊梁，共和国的成立更赋予其新的使命，使其焕发出新的生机与希望。在第一届政协全体会议上就成立的中央人民政府铁道部，是成立最早的一批政府组织职能部门之一。在第一次全国人民代表大会上，原中央人民政府铁道部正式更名为中华人民共和国铁道部，进一步明确铁路部门的职责与未来发展的方向。在第一个五年计划里，国家就新建了33条铁路，使铁路通车总里程增加了22%。如今60多年过去了，在刚过去的第十一个五年计划期间，中国铁路共完成货物发送量162.4亿吨，完成货物周转量12.2万亿吨公里，取得这样的成绩是对国家不断支持，人民殷切盼望的最好回应。按照正在施行的十二五规划，预计到2015年，中国铁路运营总里程将达到12万公里，届时对既有线路的电气化改造以及高速铁路成网建设也将取得重大进步，中国铁路的面貌必将焕然一新，中国铁路的建设与发展正在取得举世瞩目的成就。

中国铁路不断发展的背后，还有着一群默默奉献、辛勤劳动的铁路人。他们既有着军人斗志昂扬、纪律严明的精神底蕴和良好作风，又有着普通技术工人那样一丝不苟、勇于创新的工作状态和技术能力。他们分布在祖国的大江南北，列车通向哪里，岗位就设在哪里，指令下到哪里，他们就冲向哪里。他们任劳任怨，从不为穷山恶水退缩，从不对艰难险阻让步。当年修建青藏铁路，有多少铁路人抛却对妻儿老小的挂念，在高原恶劣的气候及地势环境下奋斗。青藏铁路修好了，藏民们从此不再过与世隔绝的生活，日子一天天好起来了，他们亲切地称青藏铁路为“天路”，这条铁路凝聚了多少铁路人的汗水甚至生命，寄托了几代藏民的渴望和梦想，怎能不神圣？如今许许多多铁路人依旧奔走在铁路一线，他们与脚下的水泥沙石融为一体，与身边的轨道电网融为一体，与呼啸而过的钢铁巨龙融为一体，共同构成了国家建设及民族发展的脊梁。

新的一年即将来临，焰火正待燃放，此时回望历史的长河，更能发现中国铁路的发展与共和国的繁荣共同辉煌！