“发短信要车皮”，近期成为物流新时尚。大批用手机与铁路12306客户服务网站办理货运业务的客户们，凭来自铁路回复的短信，轻松、快捷地“搞掂”车皮和物流适时动态。

据了解铁路还推出了新宠”高铁快递“，虽然只是试运行，但这也是将给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的托运服务。而且简化办理手续，敞开受理，“市到市”及“门到门”的直线速递，更有“当日达”的美称。简捷的办理手续，一口价，随到随送，一切都是这么简单，最重要的是你将在第一时间得到你所需要的商品。

之前在世界及国民的压力下，铁总稳住“心脏”，忍痛剔骨削筋，大放血去陈纳新，毅然对铁路组织机构改组。此新机制，分工更明确，责任更具体，很多弊端都得以清杀。同时也有效的激活了铁路部门的经营思路，新思维由之前的“坐商”变成“行商”，现在“营销机制”是铁路人专研的必修课，追求效益最佳化时铁路人公益性运输和市场化营销两不误，不断探索中铁路市场得以飞快扩展。

利润和付出是挂钩的，联系近年来铁路部门大力发展，虽说铁路货运不能“包打天下”，但它仍是未来货运发展的主打运力，因为四通八达的铁路网络将是铁路货运最有力的保证。铁道货运改革不仅运力质量上去了连带着服务质量也有质的提升。在笔者看来铁路货运速度超快可以放心，价格便宜可以安心，服务优质可以舒心。

不久前，在火车上的一次闲聊，有一位老铁路谈到如今的铁路形式时给我留下最深的一句：市场热，头脑不能热；车皮翘，“尾巴”不能翘。就这淳朴的一句话，就概括了此时铁路人的心情，锲而不舍，稳中求胜。在铁路运输市场回暖的时候，他们并没有因一点点的成绩而骄傲，他们想要的是长足的进步。