中原铁道物流有限公司与顺丰快递、UPS、中国邮政等联合将推出高铁快运，于近期在郑州至北京、广州、武汉的高铁线路上试运行。

继铁路货运改革之后，时间不长货运量激增却是改革初见成效。单指煤炭运力就有了质的提高，发改委公布，9月全国铁路煤炭发运量1.93亿吨，同比增10%。在收获喜悦的同时，铁总将向物流市场迈进新的步伐，新的尝试也注定是铁路货运新的至高点。

速度超快可以放心。高铁快递将给广大客户提供最直接、最方便、最快捷的服务。而且简化办理手续，敞开受理，“市到市”及“门到门”的直线速递“当日达”，有丰富的运力资源做保障，及时安排货物装运，不积压货物按时遣送，你将在第一时间得到你需要的商品。

价格便宜可以安心。俗话说货比三家，你大可以比比看，据报道了解航空方式约为2元/公斤，汽车方式约为0.3-0.4元/公斤，高铁运价为1.5元/公斤，成本较航空低25%，高铁快运绝对是物有所值。在铁路本身就是以公益性运输为主，它坚持依法合规、公开透明收费，拿到的只是微薄的利润。成本优势也将是高铁快运打响头炮的利器，将推动高铁快运加快向现代物流进发。

服务优质可以舒心。不在实体店购买东西时，最操心货物的输送过程，难免有时钱花了还落得一身不舒坦。你可以想象，在货运改革前，铁路货运办起来极其繁琐，各项货物寄运收费项目繁多，收费主体各异，整个过程拖拖拉拉久久不见回音。现在不同了，简捷的办理手续，一口价，随到随送，一切都是这么简单。

本次高铁快运的试运行将是铁路进军物流快递市场的有力法宝，在平稳公益性运输的前提下，继续推动铁路货运全面走向市场，切身贴身服务于我们每一个普通人，谁都可以用，谁都用得起。