今年8月26日，中国铁路总公司宣布，9月1日起，调整火车票退票和改签办法。票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。

但中国铁路总公司并未告知公众火车票退票费计算方法更改，直到10月18日，中国铁路总公司官网公布《关于车票改签、退票有关事项的通知》透露此事。

   根据通知，新的退票费计算方法的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角以上且小于7.5角的计为5角、7.5角以上的进为1元。

   一直以来，铁路退票的说法有很多，此消息的发布无疑对铁路票务改革是一个巨大的推进，以前那么多人宁愿从‘黄牛’那里买高价票。多花几十块钱退票费与能有票回家相比，很多人还是选择能回家。”用经济手段促使旅客合理规划行程、掌握退票时间是一种办法，应该会有一定效果。但在我国尤其是春运这样的紧张时段，火车票供需矛盾那么突出的情况下，最根本的还是解决好“一票难求”的问题。