每当春运和黄金周来临，铁路就会成为一个热点话题而被媒体“特别关注”。“列车晚点，车站候车厅大量人员滞留、行路难，火车票一票难求、购票网站无法打开，网络购票是否存在不公？”类似的标题会出现在各大网站的头条位置，而许多网民也十分“配合”，评论的内容大多是发泄对铁路部门的不满，好似只有把铁路部门拆之而后快。

有人曾经说过，在中国的交通服务行业里，没有任何一个比铁路承担的职责重，也没有任何一个比铁路承受的批评多。铁路作为我国交通运输的大动脉，为国民经济发展和人民群众的出行发挥着重要的作用，但责任不一定与批评成正比。

诚然，过去“铁老大”的服务水平和态度确实和乘客的期望有一定差距，而如今铁路部门正在悄然改变。网络、电话售票的实行，梯次退票的货运改革的推进，一系列的便民措施彰显了铁路部门改变自身服务质量的决心和行动，真正把乘客的需求放在首位。但即便如此，只要铁路部门稍有不足，还是会引来一大片讨伐之声。

铁路的运力有限，但在每年春运时，并没有忘记返乡的民工，在有限的运力中加开农民工专列；铁路票价不高，但每年寒暑假，并没有忘记回家心切的学子，在本就不高的票价基础上打半价；铁路职工面对春暑运激增的旅客，放弃自己的休息时间加班加点，为的就是让旅客都能顺利踏上回家的列车。

亲们，我们是不是应该放弃曾经的成见，多一分理解，少一分苛求，多一分包容，少一些抱怨，用宽容的态度和发展的眼光去对待铁路。眼中不要只盯着铁路部门的偏差，还要看到那些奋斗在一线的广大职工的辛苦付出，没有他们的无私奉献，我们回家的路途或许不会如此顺畅。