国务院总理李克强出访泰国，签署《中泰政府关于泰国铁路基础设施与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》和在曼谷诗丽吉会展中心与泰国总理英拉共同出席中国高速铁路展开幕式等消息，引起世界各国的关注。

这次“中国铁路”作为一张外交名片，搭建起了国与国之间的友谊桥梁，随着我国经济的飞速发展，国际地位日益提高，外交活动不再是单纯的文化体育交流，更是国家地区之间经济和战略上的合作共赢，这次“高铁”的作用可谓是功不可没。

中国高铁的发展历程并不久远，可是如今被世界公认为，中国高铁已走在了世界的前列，中国高铁从引进到创新再到引领，现在已经跨入国际先进“高铁技术”的前沿。中国并不是高速铁路技术的原创国，虽然很多技术都是在引进国外先进技术，但通过自己不断的消化吸收再到创新开发，目前已经完全拥有了自主的知识产权和核心技术，已经掌握了集设计、施工、装备、制造、列车控制、系统集成、运营管理一体的高速铁路承载技术。难怪一份世界银行的报告指出，“技术及知识转移，加上累积兴建及营运数千公里高速铁路的经验，让中国拥有了最先进的铁道产业。在其他国家引进高速铁路时，这应会让中国具有国际竞争力。”据相关数据显示，中国目前已和包括俄罗斯、巴西在内的世界上50多个国家和地区建立了高速铁路合作关系，总合同额已达到260多亿美元。

中国铁路发展到今天的地步，离不开国家政策的扶持，更离不开铁路几代人的艰苦付出，铁路人用那甘于奉献，，拼搏进取，吃苦耐劳的精神，换取了铁路的蓬勃发展。祖国和人民永远不会忘记那些为了铁路事业拼搏战斗过的人们，是他们将祖国铁路推出了国门，赢得了骄傲，赢得了友谊，赢得了信赖。（耀泽）