随着经济的发展，人们水平的提高，对旅游的需求越来越大。然而，中国现阶段的交通环境并不十分理想——汽车不舒适，飞机价格过高，传统铁路每到节假日运力不足。现如今，部分地区的人们可以选择另一种出行方式——高速铁路。高铁以其安全、快捷、经济性在很快获得人们的青睐。

自2009年12月26日我国第一条里程最长、速度最快的高速铁路——武广高速专线正式开通，标志着我国高铁的建设进入了快速发展的道路。发展到今天，已有京津、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪等多条高铁线路已投入运营。并已初步显示出高铁的经济、政治、社会价值。高速铁路在铁路建设中的地位更是重中之重，到2020年贯穿我国各省会及大中城市间的“四纵四横”高速铁路网将基本形成，届时高铁将覆盖我国90％以上人口。高铁的快速发展，势必会带动我国旅游业的发展，给我国旅游带来新的机遇与挑战。

 国庆节前夕向莆铁路开通后，武汉首次开行至福州、厦门方向的动车，铁路在武汉初步形成了7小时左右的“米”字形高速交通网，旅客乘坐高铁、动车可以快速抵达长沙、郑州、合肥、南京等14个城市。高铁动车使武汉与宜昌、襄阳、十堰等周边城市形成同城化效应。带活了城市圈的旅游热和经济发展。

今年国庆黄金周高铁出游受到人们热捧，一来铁路运输受恶劣天气的影响相对较少，再加上高铁的安全、舒适、快捷，许多旅客乐于选择高铁出行；二来特别是铁路部门新开和加开高铁动车组，大大缩短了各大城市之间的时空距离，更加方便人们探亲出游。

旅游业发展史研究表明，每一次交通技术的变革都会带来旅游业的飞跃发展。高铁作为一种新兴的交通工具，对旅游业有着重大的影响：

一、高铁的运行改变了游客“旅游时间比”，提高了游客出行质量，进而缩小了游客对目的地的距离感知，在一定程度上延长游客在目的地的停留时间。激发大量远距离游客的潜在需求，催生“快旅慢游”现象。

二、高铁运营加强了全国各地的经济、文化、人员交流，实现客源的高速流动，随之而来的是其负载的一系列旅游才智、信息、文化、机遇等各种城市间旅游战略合作的软资源交换。高铁运营能优化资源配置，有效撬动各地旅游经济社会发展的协同推进，推动旅游业升级。

 未来一个时期是我国高铁大发展阶段，应充分借助高铁对旅游经济的带动作用，发挥高铁对旅游城市发展的积极影响，适时推出高铁一日游、高铁周末游产品。打造“高铁+公共交通”、“高铁+租车”、“高铁+集散”等多种旅游模式。充分利用高铁效应的旅游黄金期，创造更大的旅游市场价值。