台风来袭，威力强劲，在国庆节即将结束的日子里，台风“菲特”的确很特别的给我们带来了不小的困扰。铁路部门为了应对这阵“不速之风”将沿海线路列车进行了停运，目的就是为了保障运输安全，为此铁路部门在沿海地区的损失将是巨大的。但笔者认为，铁路部门做好列车停运只是方案的第一步，接下去如何将已经买好车票的旅客安顿，如何让更多的旅客能够回到家才是当下最要紧的事。以笔者个人观点来看铁路部门应当在列车停运后做到以下几个方面：

第一，对于已经购票的乘客铁路部门应当给予全额退票或者安排乘客使用别的交通工具返程，并且应当使用错峰退票的办法。台风来的突然，铁路部门在宣布列车停运的时候应当和以前几次应急方案一样，给予那些购票旅客最大的帮助，可以适时将所有售票窗口打开并且以最快的速度保障退票顺利。笔者以为，台风到来的前夕将是众多旅客退票的“拥挤期”，很多人会乘着这个时候退票，这样做只会造成退票时间会被无限延长，而车站的压力不断加大，最终演变成为混乱的局面，因此错峰退票尤其重要，此时铁路部门应当及时的采取措施尽量的减少车站的压力，可以考虑延长退票时间的办法来分流，并且在此时对这些旅客进行疏散，对于急于回家的旅客铁路部门在处理完其退票手续之后应当安排汽车将他们送到长途车站安排返程，只有这样才不会像一些机场晚点或者停飞导致旅客滞留甚至引发不必要的争端，对于铁路部门来说也是一项合理的举措。

第二，对于网络购票或者电话预定的旅客在进行通知的同时，铁路部门应当使用最快捷的手续帮助他们退票或者改签，并且在这一区域内取消阶梯式退票政策。网络购票和电话预定已经逐步成为人们购票的一种主流方式，许多人更乐于接受足不出户的新式买票方法，也为自己节省了不少的时间，可是一旦遇上极端天气，那么退票也会造成不小的困扰。因此，铁路部门应当使用网络退票的方式，将车票通过网络退订，并且应当免收手续费，因为这次台风实属意外事件，也就没有必要让乘客再受损失，况且车站的也可以进行全额退票，网络自然也就可以做到，电话预定的可以由铁路部门客服尽快和旅客取得联系，并且完成退票手续。对于阶梯式退票手续，笔者以为在这样的时刻，手续费在这些区段间可以适当的取消一段时间，这样既不会引起纷争也让退票的程序变得高效。

第三，对于更多不收看电视或者不上网、不看报纸的旅客，铁路部门可以通过购票者信息联系本人并告知列车停运的信息。由于列车实行的是实名制，因此旅客的信息自然也能够被铁路部门掌握，一旦出现极端天气，大部分人可以通过新闻等媒介得知消息，但是也免不了不知情的人，遇到这样的情况，一方面铁路部门对前来取票的人全力疏导帮助退票另一方面，铁路部门可以与公安部门合作，通过个人信息，通知旅客所在的公司或者通过电话、短信方式告知，也可以与移动公司合作将列车晚点、停运的消息群发到每位用户的手机上，最大力度的减缓车站的压力。

通过这三个方面，铁路部门可以将这次应急措施做到更好，也避免车站拥堵造成旅客的不安情绪，减缓车站压力，减小车站不安全因素。笔者以为：铁路部门应当在这次台风中拥有更多的责任与担当，相信一个细心、周到的铁路总公司也会赢得更多民众的支持与理解。