随着汉口至福州D3262/3次、汉口至厦门北D3272/3次首发动车26日上午开行，中国第一条连接中部内陆腹地和海峡西岸的快速铁路——向莆铁路正式与武汉无缝联结，标志着中部城市武汉基本建成７小时左右的“米”字形高速铁路网。（9月27日 新华网）

   向莆铁路建成通车对于解决中西部地区与福建铁路通道能力紧张、质量低下的状况、加强和完善华东地区快速铁路网布局，扩大港口 辐射范围，促进赣闽两省及沿线地区经济快速均衡发展，推动两岸“三通”、完成祖国和平统一大业，发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会中发挥重要作用。

向莆铁路助力地区经济发展。向莆铁路是福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路，也是江西省等中部地区便捷的出海通道。这条铁路的建成通车，结束了赣闽两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市不通铁路的历史。向莆铁路的开通运行，对珠三角、长三角两个经济区实施了有效对接，东临台湾，西与江西及广大内陆腹地贯通的海峡西岸经济区，因为向莆铁路的开通，给中部地区经济发展带来重大历史机遇。作为中西部地区到东南沿海港口运输的一条骨干输血大通道，让中部和沿海经济打造区域的发展竞争力将得到飞速的提升，给社会各个行业各个社会群体带来明显的增值效应。

向莆铁路促进中部旅游业发展。向莆铁路，穿越了武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等七大名胜景区，沿途景色优美，号称“中国最美铁路”。如今高铁使跨省旅游变为感知上的短线游，高效率的现代旅游会大大降低游客在景区的停留时间，高铁时代的到来，必将带来游客“爆棚”式的发展。必须不断提高高铁所到城市的接待能力，逐步吸纳缓解蜂拥而至的游客对于城市的冲击。而在高铁时代，有必要使旅游业涵盖的“食、住、行、游、购、娱”等诸多企业向集团化方向发展，并通过高度发达的互联网得以实现，构建一个庞大的、彼此联系的集团化电子网络系统，故而向莆线的通车，将进一步推动国内旅游业发展。

向莆铁路让“回家”变得轻松。向莆铁路建成通车后，南昌到福州将从过去的11小时缩短至3个半小时。江西内地有许多人在福州等沿海城市打拼，对他们来说，在工作之余能回趟家，看看父母孩子是莫大的幸福了。以往坐火车从福州到南昌要十几个小时，想回家看看的想法也常常因为旅途的久远让人作罢，导致对家庭常疏于照料。如今，三个多小时的路程，周末也能和家人团聚。这对于这样的“游子”来说，具有非凡的意义，家虽远在千里，但也可“顷刻”到达。