攻坚克难“咽喉”工程    中天山隧道全线贯通

全长22.467公里、新疆第一长铁路隧道——中天山隧道日前贯通，为南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线明年全线通车奠定了坚实基础。

中天山隧道位于鱼儿沟至马兰之间地段，是吐库二线的控制性工程，隧道全长22.467公里，其长度超过我国的秦岭、乌鞘岭隧道，是目前国内营运和在建的第三、新疆第一特长隧道。该项目建成后，对于促进南疆沿线地方经济发展，加强我国南疆地区资源开发、工农业发展和国防建设具有重要作用。

近年来，铁路运力不足已成为制约巴州发展的瓶颈，吐库二线的建设，不仅将加快阿尔金山、昆仑山的矿产资源勘探开发，还使巴州同时拥有向北和向东两条铁路出疆通道，使库尔勒一跃成为扼守南北疆的交通枢纽城市，对带动当地经济以及辐射南疆三地州发展都有重要意义。

在施工过程中，面对诸多施工难题，全体参战员工始终坚持“至精、至诚，更优、更新”的企业精神，充分发挥专业化队伍的优势，周密部署，精心组织，依靠集团的技术和专家优势，在监理、设计、咨询的共同帮助下，不断摸索总结经验，优化工序安排，积极主动采取各种措施确保正常生产。

中国铁路隧道建设，走过一个多世纪的风雨历程，又面临着 21 世纪更大的挑战。国家已作出决策，加强铁路基础设施建设、拉动国民经济发展和西部大开发，云、贵、川、藏铁路，沿江铁路，以及南部沿海铁路等，都有大山阻隔，长隧道和隧道群不可避免，铁路隧道建设任重道远。