株洲机务段自2012年11月开始，在机车乘务员开展了“准确叫班”攻关活动，自活动开展以来，通过相关措施尽心尽责为机车乘务员着想，强调现场管理，服务于乘务员，有效控制了乘务员超劳现象，为确保运输畅通创造了良好条件。

   铁路运输无论是客运还是货运都是强调正点运行，要达到正点运行需要调度指挥、车站、以及与此关联的相关部门组织才能得以保障，而机务则是重中之重，但长期以来，由于叫班不准确或其他原因导致机车乘务员在库内等待时间较长，容易造成超劳，影响队伍稳定和行车安全，以及正点运行的实际问题。

  铁路是一个大联动体，列车顺利开行、安全正点到达需要铁路各部门配合，每一个环节都不能马虎大意，紧密协调才能步调一致完成运输任务，而机务开展这样的一个“准确叫班”攻关活动，就是为了提高叫班质量，在确保有机班准时开车的前提下，坚持以人为本，压缩提前叫班时间。确保机车乘务员有充沛的精力完成值乘任务，提高叫班的准确性，减少机车乘务员盲目等待时间。

  “要想火车跑的快，全靠机头带”。这个机头指的就是（客运或货运列车）担当牵引任务的机车，要想列车安全正点，除了火车司机的本身业务素质、技能、应变能力以外，还需要他们的精神饱满，清醒状态才能开好车，才能对身后的旅客人身安全、货物担当铁路的责任。

   所以来说为了让机车乘务员能够有一个饱满的精神状态出乘，有充沛的精力完成客货列车牵引任务，就有必要保障他们的充沛的休息时间，而开展开展“准确叫班”主题活动，就是为了不让机车乘务员疲劳开车、情绪开车。

   再就是要实现“准确叫班”，确保机车乘务员开安全车，除了机务部门的精心组织外，还需要各相关单位和部门的协调配合。比如路局（集团）调度所、相关编组站、房建公寓段等单位对相关工作支持和帮助。需要在日常行车组织中为 机务部门提供机车准确开车时间等相关信息，才有可能达到准确、正点开车的意义。

  只有把握好准确叫班时机，落实开行列车相关信息，让机车乘务员多休息一会，让机车乘务员能够有一个饱满的精神出乘，让他们开好车，才是“人民铁路为人民”的精神体现。