8月19日23时30分至8月20日4时，太原铁路局对太原南站进行了历时270分钟的线路拨接施工，为今后太原南站正式开通运营奠定设备基础。拨接施工，就是将既有线路与太原南站新建线路进行连接，使太原南站与周边既有线路全面接通。

太原南站是山西省最大的综合性交通枢纽，是集高速铁路、普通铁路以及公交、出租、轨道交通等市政交通设施为一体的区域性综合立体交通枢纽，主要办理南同蒲线、北同蒲线、太焦线、石太线、石太客运专线、太中银铁路以及太原西南环线、大西客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。建成后的太原南站将成为太原市的标志性建筑之一，与现有的太原站配合使用，组成山西省内最大的铁路枢纽。

在许多国人眼里，火车站商圈过于杂乱，很难与繁华的商圈画上等号。但随着这些年的发展，火车站地区已经成为最旺、最繁华、最主要的商圈之一，不少投资者越来越看好这一地段。

无论是日本、韩国等国家，还是台湾和香港地区的火车站商圈发展，还是近年来大连火车站青泥洼商圈和厦门火车站商圈，它们凭借大规模的改造，都已经发展成为了非常繁华的重要商圈。而上海的火车站商圈在引入了太平洋百货和名品商厦成功改制之后，业绩也在不断上升

此外，无锡在很早以前就形成了以火车站为核心，辐射四周的商业圈。在无锡全面启动特大城市建设后，无锡站前商贸区中心--- 五爱广场商圈区位优势明显，除了紧邻市中心CBD商圈外，更处于规划中的“新河埒中心”、惠山国家森林公园、站前商贸区的中心地带，地理优势越发突显，商业潜力很大。

显然，火车站作为城市的交通枢纽，来往城市的人流、物流在这里聚集，城市经济的发展由此起源，城市的商业因此积聚。而便利的交通、聚集的人流注定了火车站商圈的崛起与繁荣，也注定了火车站周边商机。