为期两个月的暑运结束，62天（7月1日至8月31日）的时间里铁路运输部门各工种系统加强沟通，齐心协力，强化调度指挥和运力整合，有并行地确保了全国铁路客运秩序总体有序。据《人民铁道报》统计暑运2个月，全路累计开行临客9700列、旅游专列299列。全国铁路共发送旅客36538万人，同比增加1503万人，增长4.3%，创历年铁路暑运旅客发送量新高。

 从以上的数字就能从一个方面反映了铁路总公司改革后，“为人民服务”的总旨意识进一步增强，运输调配能力更加高效。那么怎样从今年的暑运工作看铁路服务呢？一是铁路部门从大处着想根据急剧猛增的客流量，在提高原有列车对数的基础上想方设法增开了大量临客，有效地缓解了全国各大城市的客运压力。二是提高售票服务的科技含量。除常规的车站售票逐步增加了网上订票、电话订票、上门送票等服务。为方便学生往返，学生票预售日期不仅在原有10天的基础上有所提前，而且还可以在放假时就直接购买返校车票，同时各地还普遍采取开设专门窗口中、送票到学校等措施。这些措施深受广大学生旅客的欢迎，为更好地服务于旅客提供了成功的借鉴。三是站车客服能力大幅度提高。在客观运压力较繁忙的时候，随着客流量的增加，铁路部门工作人员经常加班加点，为旅客的出行提供便利条件。暑期，人多天热，为给旅客创造一个凉爽舒适的候车和购票环境，所有车站候车室和售票大厅的通风系统和空调全天开放，很多车站广场也临时搭建了遮阳伞，设置了饮水点。为了避免旅客中暑，为旅客免费提供各种防暑解暑药品。四是铁路总公司在体制改革后没有为了追求利益最大化，提高火车票的价格，而是以低廉的票价，发送了数以万计的旅客，受到了人们的一致好评。

从而可以看出，铁路部门的服务越来越人性化，越来越让人民满意，充分体现了“以服务为宗旨 ，待旅客如亲人”的服务理念。