中新社报道9月10日报道，横跨六国、连通亚欧的“渝新欧”国际铁路联运大通道（简称“渝新欧”）终点站德国杜伊斯堡政、企两界献计发展，向起点站重庆抛出合作的“绣球”。

中国铁路的发展可以说是一日千里，不断密集而合理的路网建设，让铁路不仅连起了中国各族人民的幸福安康梦，也让世界各国开始关注中国，并争先恐后向中国抛出了合作的橄榄枝。

近日，活跃在各家网站上热门的头条都是“德方献计“渝新欧”铁路发展 杜伊斯堡港“抛绣球”、“物流业热议丝绸之路经济带 泛亚铁路将成主动脉“、“郑欧班列昨日跨进欧洲”、“中国积极推进泛亚铁路建设 已建成150公里”等新闻，中国铁路之所以得到周边各国热捧，就在于，他们能看到与中国铁路合作的远大前景，随着中国在国际地位的日益提升，中国在世界经济舞台上会扮演越来越重要的角色，谁与中国先牵手，就有可能会有意想不到的的收获。

近几年，尽管中国铁路背着沉重的债务，但是却一直在加紧建设着铁路，特别是青藏线的开通，举世瞩目，把铁路修到了世界最高的地方，为那片贫瘠而荒凉土地上的人民带来了福祉，中国铁路正在不断把铁路修到中国的任何地方，成为了各族人民经济文化交往的纽带，条条开通的铁路线为中国经济添力的同时，为人民带来了幸福，也在增强着中国铁路在世界的影响力，在近日铁路总公司提供的数据显示，铁路客货运量都在不断攀升，合理的路网结构可以让南货北运，北货南运，方便国家人民的同时，也让周边国家想要与中国合作，共同走上国家富强、人民安康的幸福一生生活。

中国铁路的发展引人关注，也给周边国家提供了机遇，中国铁路要加强与周边国家合作，利用自身的优势与周边国家互利合作，增强国家经济之间的来往，让各国人民因为中国铁路这条纽带共同过上富裕美好的生活。（李天恩）