新的退票方式再次引起了大众的热议，有叫好的也有“冷眼旁观”，众口不一，百味难调，笔者认为应该理性对待梯次退票。

8月26日梯次退票方案出台，对旅客退票距火车开行时间的远近，分别收取5%至20%的退票费，还有在全国范围内实施通退通签。

全国通退通签打破了原有 “定点”的不方便，满足了旅客在不同地点办理手续的需求，这一点应该称赞，另一方面也是在缓解运输紧张、车票难求的现象，旅客可以在任何地方都可以进行退票和改签，缩短了车票的流通时间，将退了的票可以第一时间再次售出，提高了车票的“利用率”，将运输运力发挥到更大，方便旅客的乘车。

根据旅客退票的时间不同，收取不同的退票费。笔者认为，此举也是从另一个角度提升运输效率的方式。5%至20%的退票费其实是在引导旅客理性的购票，合理规划自己的出行时间和路线，而不是拿着这票在“等”。其次退票时间不同收取不同退票费也是一种服务的提升，同时也是为了适应市场的需求、更为人性化的服务，旅客可以更具实际情况办理退票或改签的手续，最大程度减少自己的损失。

新的方案是一种服务的提升，我们要做的是理解和支持。（高忠宝）