随着经济的发展和社会进步，各种运输方式的竞争也日渐激烈。铁路在竞争中的优势下降，流失了大量的客流和货源。

自今年3月份从铁总成立以来，铁路为了适应市场，改变落后的体系，经历了从取消 货运 请求车申批，到实现货运门到门服务，部分客运车站还实行高铁列车打折，实行火车票全国通退通签以及梯次退票等一系列改革，方便了货主和旅客，这些举措有利于提高铁路企业的竞争力，有利于铁路的不断发展，有利于改善铁路职工的收入。如今，各种改革方案都让公众亲身体验到了现代化铁路企业的优质服务。

铁总一系列的措施和方案，无一不显示了铁路人改革的决心和力度。几十年来，铁路一直以“人民铁路为人民”作为指导思想和座右铭，而今，多方位、多角度的改革措施，更是显示了铁路的宗旨。

然而，对于铁路的改革，不仅需要我们的关注与监督，更需要全社会的支持和呵护。 铁路改革 并非一日之功，而是要靠大家持之以恒，群策群力，不断的改良体系，众人拾柴火焰高，星星之火才会燎源。我们不能只给予铁路批评和建议，批评声音太多就会打击积极性，消磨意志，令人缩手缩脚，不敢大胆去干。我们要鼓励铁路的改革，对于改革要有正面评价，铁总施行的好的方案，我们给予更多的掌声和鲜花。相比同属交通系统的民航，以及一度也是垄断行业的通信业，铁路部门的市场化之路还只是征程初启。对其市场化改革，我们要给它时间，给它信心，要用鼓励的掌声支持它走向成功。