铁路总公司成立以后，一系列大胆的改革，让民众看到了铁老大转变的决心，最近，总公司又有个新的改变：自9月1日起，铁路部门将实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。

此前旅客要想退票或者改签火车票，需要在购票的所在火车总站或者是票面的乘车站来办理，新规定实施以后，全国的任何火车站都能办理退票，新的改动极大的方便了旅客的乘车出行，旅客因异地购票而导致的改退票难的问题得到了解决，便利的新机制不仅方便了想要退票的旅客，也能使需要此趟列车的其他旅客有了更多的票源。全国联网，资源共享的新机制盘活了整个铁路客运，能够更合理充分的利用每趟使出的列车。

而另一个新的规定：火车票梯次退票，则是铁总咬着牙进行的一次大胆的尝试。因为新的规定里，最高退票费将达到20%，曾几何时，铁老大就出台过20%的退票费，只是后来大幅降低了退票的费用，不断惠民的新铁路怎么又倒退了，这是众多老百姓迷茫的地方。但是我们需要看到：在如今购票方式日益多样的形势下，部分旅客购票随意性非常大，不论是否需要近期出行，都有可能会网上订购一张，反正退票费也不高，大量的黄牛党也因为更加便利的买票方式和退票机制而肆无忌惮的大肆囤积火车票，这样就使得票源显得十分紧张；而到了春运，暑运等客流高峰的时期，票额就显得更加紧张。通退通签的实行，将使得这样的形势无限放大：不需要票的人手里有好多闲票，急需要的人却买不到票。

在客流高峰中出现大量的不必要的退票，使得火车票配置出现不合理的现象，导致本应全力输送旅客的时候却要抽出大量的资源来进行退票，整个铁路将不堪重负。

新的“梯次退票”使得旅客买票更理性化，在合理的时间和范围内的退票将享受最低廉的退票手续费，不随意的去购票和及时的退票将不仅让自己减少损失，也能帮助别人更早的拿到需要的车票，确保铁路运力不被浪费，而囤积了大量火车票的黄牛党们将会为自己的行为付出巨大的代价。

总公司实行的新的方案马上就要实行了，百姓们在新的规定中得到了哪些实惠，获得的多少便利，让我们拭目以待。（路网星空）