“有比这更便宜的跨省 火车票 吗？求超越！”近日，网友在荆楚网东湖社区上晒出一张从九江开往小池口，票价仅1元的火车票，引来众多网友围观。网友晒出的这张火车票，是从江西九江开往湖北小池口的6026次普快列车，票面上的售价仅为1元。记者在中国铁路网上查询到，该趟列车由九江开往麻城，每日14：25从九江发车，14：36到达第二站小池口车站，11分钟的车程共14km，横跨江西、湖北两省。网友们纷纷惊叹“真便宜啊”“一块钱就可以跨省，小池人民真幸福”。（来源火车网）

   近日来一张从九江折等政策。诚然火车票打折是铁路部门开往小池口，票价仅一元的火车票在网上不胫而走。笔者开始还以为这又是哪个网络推手在造谣，捏造事实以达到自己的目的。但是在查阅了铁路的相关网站后证实确实有这样的火车票存在。

 一元的车票在我们大家的眼里真是一件不可思议的事情，一元钱在货币严重贬值，购买力急剧下降的今天着实办不成多大的事情。但是在火车上我们却可以让这一元钱最大程度的发挥它的价值：14km的距离，横跨江西、湖北两省。虽然公交的票价也是相对较低的但是和该车票价相比也只能是旗鼓相当。但是坐火车可比坐公交更加的舒适和安全。也有人说可以打的来完成此次旅行。如果您是一名商务人士的话，打的对您来说可能是一个不错的选着，当然我们必须排除由于交通拥堵而对您造成的不利影响。但是作为普通民众的我们来说更愿意选择一个经济实惠的出行方式。打的不经要有起步价还有公里费这两个加在一块不花费几十元是搞不定的。由此看来这个短途旅行选择铁路是不会错的。也是相当靠谱的。

一元的火车票对于铁路部门的创收来说根本就是杯水车薪。既然是不能盈利那他们为什么会坚持做着赔本的买卖呢？我们回顾一下以铁路的种种作为，就会发现他们确实为我们做了不少的好事，不少的实事。就像这张超值的火车票一样，它能够带给我们大家实惠，带给我们便利。这是铁路部门为我们广大的人民群众谋取的福利。同时从这里我们不难看出铁路的社会属性和其公益性。据悉不光是这段短短的旅程铁路部门不盈利，就算是整个铁路客运也是一样的状态。铁路部门对于客票价格的控制是铁路公益性的具体体现。

我们大家可以回想一下，最近几年来物价飞涨。但是火车票却没涨。尤其是在铁路正处于改革的关键时期，他们从此要步入自负盈亏的时代。面对着巨额债务，他们没有采取向人民群众索取的方式方法来充实自己的腰包。这一点是难能可贵的，这一点是同时也显示了大企业的大家风范。并且铁路部门为了使得广大的人民群众获得更大的利益，取消了铁路强制险。这样就使得原本就很实惠的火车票更加的经济实惠。这对于我们大家来说也是一个福音。这又是铁路部门为了我们大家谋取的福利。此外铁路改革自从实施以来，铁路部门就不断的摸索、尝试以找到既能使自己发展又能让人民获得福利的方针和政策。如前一段时间的一些区间的火车卧铺打折，和近段时间的高铁的商务座和一等座的优惠打的一种营销手段，但是我们确实能够获得福利，得到实惠和好处。笔者觉得铁路改革目前正处于深水区，谁没有一点困难那肯定是鬼话、假话。既然人家都能够时时刻刻的为我们谋福利，我们为什么不能在他们困难的时候给他们一些肯定和支持呢？