相信大家都已知道：8月18日由于暴雨导致的广州火车站所有列车停运，多达8万旅客出行受到影响。我们从媒体上看到广州火车站人山人海，看到旅客们一张张焦急的脸孔，看到个别旅客为了询问信息不惜不顾安全爬上护栏，此情此景，笔者仿佛置身广州火车站，化身一名着急获得列车信息的旅客，焦虑的排队等待退票，同时等待车站发布线路开通的信息。  

今天打开电脑，笔者从法制晚报了解到：18日下午，广铁集团发布消息：经过经过连续20小时的紧急抢修，京广铁路广东段于18日16时36分抢通。然而，受当地仍降暴雨、线路多处限速和部分客车车辆需调运等因素影响，19日至22日仍有26趟列车停运。今天上午9时15分，广州站恢复列车运行，开出首趟至泰州的长途列车。历经20多小时，京广铁路广东段于18日16时终于抢通，我想，当时滞留广州火车站的旅客们，一定相当激动，就算不会激动欢呼，也会和身边同是旅客的陌生人热烈交谈，分享喜悦。在笔者看来，面对突如其来的自然灾害，铁路部门所表现出来的以“力保旅客安全为前提，加快线路畅通为目的”的应急组织思想，很值得我们深思。

面对暴雨来袭，广铁集团为了确保旅客安全，采取了最保守也最安全的做法：广州火车站列车全部停运。我不得不承认：这百分之百耽误旅客出行。虽然铁路运输是受天气影响较小的运输方式，下暴雨了不是不能运行，只是运行的区间存在不安全因素，暴雨会导致泥土流，影响列车运行安全，如果在明知道可能出现危险的情况下，为了按时发车，强行运行，抢来的不是旅客们庆幸自己没被暴雨影响抵达目的地，而是众多颗担忧的心，因为旅客的安全是未知数，相信这是旅客不愿意见到或者承受的安全隐患。因此广铁集团顶住压力，停运广州火车站所有列车，这会在舆论界刮起一阵旋风，有的人也许会认为全部停运太夸张了；也有的人会认为安全第一，广铁集团做得很对，总之是有人批评有人赞扬。

但是笔者认为：广铁集团停运广州火车站所有列车的这一做法，是保证旅客安全的有效方法。在车站焦急等待的旅客想早日坐火车回家，而家中等待的亲人当时最牵挂的，却是什么时候能够安全到家。安全到家，安全是前提，安全是重点，只有安全了，才能考虑到家。（沈苑苑）