随着高速铁路的快速发展，接触网这个名词也逐渐进入人们的生活，但是也有很多人不了解何为接触网。接触网是架设在电气化铁路上空向电力机车输送电能的电力线路，而高铁建设全部都是电气化铁路，所以接触网随着高铁线路的引申走向了人们的视野。

因接触网是沿着铁路上方架设，是露天的设备，容易受到天气、环境、人为等不利因素的影响，接触网作为高速铁路畅通的重要基础组成部分，一旦接触网设备出现故障就会导致线路上的列车停滞不前，导致后续的大面积的晚点，甚至停运，影响非常大。铁路部门为了避免因接触网故障而导致运输的不正常做足了功夫。例如：在高铁的接触网维修上，为了不影响白天列车的正常运行，所有的接触网检修就会安排到凌晨的0点~6点之间，无论春夏秋冬，寒冷炎热，四季变换，天气变化，唯一不变的是晚出早归的接触网检修工人。在你即将进入梦乡的时候他们正在启程为你明天的行程顺利铺垫基础，在天气寒冷的冬天双手懂得僵硬，在炎热的夏天，汗水渗透着工作服，在雷雨天气时，为了减少线路出现故障，冒雨前行，雨水汗水混成一块，在出现故障时，也是也是他们第一个赶到现场以最快的速度排除故障。是的，他们就是接触网工，用行动诠释扎根在他们心里的信念：宁愿汗成线，不让线停电。

接触网工，是千里铁道线上一个小小的建设者，然而为了保障整条线路的畅通，是由车机工电辆等铁路部门，200万铁路职工共同努力，众志成城才能完成，亦可以铁路部门的职工都是：宁让汗成线，不让线停运。