今天是8月19日，铁路的暑运工作也慢慢接近尾声。今年的暑运是对铁路系统的严峻考验：全国半数以上的省会城市都在骄阳地炙烤之下，有些地方地表温度高达60多摄氏度，这给需要户外作业的铁路运输增加了不少难度。今年的铁路暑运也比往年更繁忙，7月份全国铁路旅客发送量同比有较大幅度增长，全月累计发送旅客超2亿人，同比增长超10%。广铁集团、呼和浩特、北京、上海等铁路局发送量均超过往年，也超过预期。全国铁路迎来了“史上最热暑运”。

一方面，我们看到了客运量的增加。学生放假、携子探亲、外出旅游、休假疗养、商务会展……各式各样的人群因为不同的目的在暑运期间行走大江南北。他们都选择了铁路交通——动车、高铁尤其成为了大家出行的“宠儿”。究其原因：铁路的暑运不再是火车站售票大厅内人山人海，售票窗口前排成长龙的购票人群，还有黄牛党趁火打劫，一票难求的景象。火车车厢里也不再像沙丁鱼罐头那样拥挤地让人感觉晕眩。安全舒适、快捷便利、经济实惠是“高铁”时代新的乘车体验。

另一方面，我们看到的是铁路职工“热火朝天”的干劲儿。高温酷暑并没让铁路职工们打蔫儿。相反，铁路职工们就像一棵棵向日葵——在太阳下工作越来越精神。为了让火车一如既往的安全快捷，铁路线上洒下了护路养路工的汗水。为了让乘客们“宾至如归”，乘务员们努力打理好火车上每个角落。为了让乘客们有序候车、上车，站务员们“动手又动脑”想出了很多疏导乘客的好办法。为了让司乘人员更好地服务乘客，铁路的后勤保障——公寓系统的各岗位工作人员铆足了劲儿“侍候”好司机、乘务员。

在铁路各部门的共同努力和配合中，“烈焰骄阳”被挡在了车厢外，被挡在了车站外，更被挡在了乘客们的心外。铁路职工在酷热中用周到的服务，舒适的乘车环境，安全快捷的旅程为咱老百姓送上了“贴心凉茶”，让“最热的暑运”也伴着“一丝清凉”。