近日，受强台风“尤特”和西南季风影响，广东省普降大到暴雨。8月16日晚19:29分以来，京广线张滩至土岭间不同地段先后发生山石滚落至铁路线路、大水冲淹铁路道床、山体掉下来的树枝碰撞接触网等突发地质灾害。

铁路迅速启动应急预案，组织人员抢修线路。经过连夜抢修，17日凌晨5：59分，京广线张滩至土岭间恢复通车，但截至17日15时，张滩至土岭间仍采取限速措施，为尽快恢复京广线列车运输秩序，铁路部门停运部分列车。

暴雨肆虐，列车晚点给旅客带来不便，铁路部门深表歉意。

在紧抓抢险，确保线路早通的同时，“铁老大”也用行动表现出了他对旅客的责任与温情。

一、高度重视，心系旅客。铁路迅速启用春运模式，全面启动应急预案，在广州站成立调度分所现场指挥，加快调度中转效率，并动员京广沿线广东段万余名干部职工上线及时做好沿线旅客服务工作，保证旅客的矿泉水和食品供应，满足旅客的基本要求。

二、合理安排，加快疏导。将广州站发往深圳的动车暂时改为广州东站始发，站内广深候车室调整为长途旅客候车室。同时，在广州南站加开两趟北上重联大编组高铁动车组，快速疏散旅客，确保了乘降秩序正常。

三、增开窗口，加快退票。广州站开放45个退票窗口，全力加快退票速度，并做好雨天退票组织应急预案，确保旅客不淋雨。同时，实施全省通退，广东省内和车站均可以通退广州站开出列车的车票。退票有效期也从原来的2天改成了5天内有效。

四、加强解释，做好宣传。列车晚点后，铁路一边及时通过站车广播滚动公布列车晚点信息，一边通过车站广播、官方微博等多渠道做好解释宣传工作。

暴雨是无情的，但铁路在暴雨考验面前展现给我们的却是一种实实在在的真情。作为旅客，我们在焦急的等待列车前行的同时，要看到列车前方有多少铁路职工正冒雨排危，他们的辛苦是为了确保您安全出行。所以，晚点并不可怕，因为晚点也代表了一份责任，一份对您安全的牵挂！