前几日，我参加了一次在株洲组织的学习。学习结束当晚，广州地区的朋友们都坐高铁回家，听他们说全程只需两个多小时。相比之下，我回同一省内的怀化却需要六七个小时。

总听朋友们说坐高铁好，这次我才知道高铁居然这么高速，竟能用2个小时取代了原本需要的十几个小时。这么快的速度，可以为多少忙碌的人节约宝贵的时间，可以让多少渴望团聚的人减少分别的痛苦，可以让多少人减少舟车劳顿的折腾……想到这些，我生出了一种愿望：如果怀化能开通高铁，该有多好啊！

在愿望的驱使下，我开始查看高铁的相关资料，了解到高速铁路非常平顺，采用无缝钢轨，大量采用高架桥梁道，信号控制系统也比普通铁路高级，既高速又安全。自2009年12月26日武广高铁在我国运行以来，我国步入了高速铁路新时代。在我国几年的高铁运行中，高铁以其高速度、大容量、低污染、安全可靠深得人们的喜爱。同时，它的采用大大降低了交通运输成本，从而产生很大的社会经济效益，也成了铁路发展的最佳选择。  

在交通运输各行业中，从单位运量的能源消耗、对环境资源的占用、对环境质量的保护、对自然环境的适应以及运营安全等方面来综合分析，铁路的优势最为明显。事实表明，欧洲各发达国家在经历了一段曲折的道路之后，经过重新审视和调整运输策略，都会把重点逐步移回铁路，而在其策略中重要的一环就是是规划和发展高速铁路。由此可见，发展高速铁路也是我们国家发展的必然选择。

据悉，沪昆高铁2014 年可建成通车，运行时速将达250 公里。届时，我们从怀化到省会长沙也只需80分钟左右。众所周知，怀化是“火车拖来的城市”，铁路建设曾给这座原本落后的小城市拖来了今日的发展。而如今，我们期待高铁的开通的愿望也越来越强烈，因为我们相信：高铁的开通必将为人们出行提供更大的便利，必将为怀化增添新的引擎，也必将带来怀化新的腾飞！