铁路是国家重要的基础设施和民生工程，它不仅是反映国民经济运行的“晴雨表”，还是保障和拉动国家经济稳定增长的重要力量。

要想富，先修路。一个国家或地区交通便捷畅通、四通八达，经济才能保持健康稳定的发展态势，所以交通是关键，铁路是重点。我国幅员辽阔，中西部地区不仅占据我国国土大面积，而且资源能源丰富，但与东部相比，交通闭塞，铁路网络稀疏。这既有历史、地理因素，也有中西部自身原因。面对铁路发展不平衡、不协调的问题，加快中西部铁路建设是激活“沉睡”的巨大资源和消费市场的有力举措。

铁路发展前景光明，但铁路建设如果只靠国家投资和铁路自身贷款融资，我想很难适应铁路大规模建设需求，而且还会让铁路放慢发展的脚步。既然单一投资模式不能满足现有的铁路发展资金问题，那么就要改革铁路投融资的体制，打破铁路投资壁垒，创新投融资机制，采取多方式多渠道筹集建设资金，吸收社会资本，来促进区域协调发展，推进城镇化建设，更好地实现群众改善生产生活条件、增加收入的迫切期盼。

铁路系统具有庞大的固定资产和稳定的收益预期，因此改革铁路投融资体制，有利于铁路发展，而且是一件利国利民的好事，让普通老百姓都将会共享到铁路改革发展带来的好处。