报北京8月3日电 （记者张依）为认真落实 《铁路营业线施工安全管理办法》、做好主要干线集中修工作，在前期调研和总结的基础上，中国铁路总公司运输局日前通知要求各单位，通过加强施工组织与管理，不断强化集中修施工安全风险源头控制，提高运输效率。（8月4日 中国网）

8月份是一年中最热的时候，也是运输最为繁忙的时间。往往最为繁忙的时候也是安全绝对不能够放松的时候。铁路总公司成立至今，已经有将近5个月的时间，多次的改革让我们看到铁路改革诚意的同时更期待改革以后铁路新政的效果如何。

从上月的消息来判断，六月份货运量已经呈现出止跌回升的趋势。七月份也进入了暑运的高峰期，特别是长三角地区迎来了客流高峰。人们常说忙中容易出错，为此，铁路总公司适时的下发了通知要求各基层单位注重在源头的卡控用以保障运输的安全。那么，铁路总公司这次下发的通知都体现出哪些含义呢？

体现出对乘客安全重视，以人为本的含义。我们都知道在上个月连续发生了两起铁路事故，分别发生在法国和西班牙。法国的原因是由于零部件的问题，而西班牙则是人为超速所导致的。两起安全事故在引起极大轰动的同时，也让世界铁路人反思：我们今后该如何更好的保障乘客的生命？首先，就零部件检测方面，铁路将加强对于零部件的检测，特别是制动部位以及转向架还有动力分散装置。在检测上要求分为5个等级，对零部件的安全应该有严格的检测机制，确保零部件的安全。其次，对于作业人员加强教育，特别是司机，由于西班牙的事故主要原因出现在司机的身上，对于司机的考核也应当加大。再者，各种应对高温天气所发生的诸如设备故障、临时停车都应当有一份相配套的应急预案。对于高铁救援车应当加大购买力度，以防止突发状况下，检修人员无法赶到，列车依然能够启动应急抢修，时刻将乘客的安全放在第一位。

体现出对于货运列车的重视，争取货主今后能够长期的支持铁路货运，增加效益释放红利的意义。货运组织改革之后，运价方面铁路给予一口价的公平制度。但问题也是存在的，由于货车从技术层面讲不如客车那样受到重视，所以每当发生翻车事故，其重视程度远不如客车。但自从货运量上涨之后，一些铁路局对于铁路货车提出了增速、增效、增安全的“三增方案”，重视货运的生产和运输安全。我们都知道一旦发生翻车，损失的不光是货主更有可能翻掉总公司的名誉，所有人对于铁路的映像都是安全性高。虽然发生事故的几率不是没有可能的，但是发生太多对于货运量的影响是肯定的。铁路总公司同时强调货车检车员的重要性，所以每年这个时候都会有技术大比武，用来激励现场职工更为精细的检测。笔者认为，现在的货运量上升，自然要求应当抬高，不光要人的重视，更要红外线设备的加大投入，让更多的人明白，铁路对货物对人都是同样重视的，只有做到这些才会有更多的货主选择铁路。

体现出铁路总公司对于自身要求的不断提高，强调了企业安全的精神，具有务实的意义。任何的政策都在于落实，由政策方针转变而来的通知，更具有实干的含义。企业安全包括了个人和整体，是一套复杂的系统，但不能够因为复杂而忽视。近期，多个企业发生的火灾给予人们警示：企业的安全对于社会来说尤其重要。铁路在交通部门中属于大交通范畴，其天然的垄断性就更要强调安全，只有对企业安全的重视才会对社会有足够的责任感。

从铁路下发的安全风险源头控制的文件中，我们不难发现，如今的铁路总公司更加强调对旅客生命的重视，对货运安全的严控，对企业安全的建立。只有务实的企业才能够有未来，才能够真正的扛起社会责任，才能够更好的带领中国经济、发展走向有着灿烂阳光的明天。