从6月15日到7月15日，铁路货运组织改革的头一个月，我们听到了诸多利好消息：铁路货运实行“门到门”服务，铁老大开门迎客，放下架子出门跑业务，而这业务的跑的值——价格优惠，服务周到，一个月以来，在不少货主心目中铁路“门难进”的现象不复存在。前几日又传出好消息：在2013年7月10日至8月31日，京广、京沪高铁部分动车组列车的商务、特等和一等座票价按不同时段实行特惠，幅度分别为在预售期1～5天内实行8.5折，以及在预售期6～20天内8折。一向高高在上的高铁票竟然“低下高贵的头”，这让原来许多想坐高铁而不得的旅客乐开了花——既享受到了高铁服务，又有优惠公道的价格，何乐而不为之？消息一出，商务舱、二等座的车票出现了充满让人欣慰的“一票难求”。

市场经济是一只无形的大手，只有栽好梧桐木，才能引得凤凰来。昔日的“铁老大”如今是以谦逊的态度面向社会，接受民主的监督建议与市场的考验，积极采取针对市场的一系列举措，作为一名普通旅客的笔者感到了铁路服务的变化，上车后不久会有列车员贴心的热水，火车上还在供应10元的盒饭，晚上睡觉时，卧铺值班的列车员还会把地上乘客的鞋子摆放整齐，车站的营销人员会主动出来跑市场，拉客户，列车长可以跪在地上清理旅客不小心打翻的咖啡……也许在以前，这些都是想都不敢想的事情，可是现如今，“铁老大”也开始承运“小件”快递，价格足以让笔者等一大群热爱网购的人心动……推开一扇窗，就会有一片新天地，铁路改制才仅仅四个月，货运组织改革也只有30余天，但是诸多举措让我们看到了铁路的决心与努力，我们也应该对努力给予支持与肯定，祝铁路改革一路畅通！（特莱西）