新华网北京7月24日电 24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。（7月24日  新华网）

李总理在大会上用声情并茂的语言向总公司传达对于全体铁路职工的感谢。一国总理居然对普通工人表示感谢，我们在钦佩这位总理亲民作风的同时，不禁思索，一位国家总理为何对普通的职工表达感谢之意呢？我想原因有以下三点：

第一，铁路职工是总公司的组成部分，每一个职工都是这部“动力火车”当中的一个零件，缺一不可。铁路职工多年以来用朴实的精神与务实的作风完成了青藏铁路，做到了高铁网的基本构成。在这绵延万里的铁路长城上，每一米钢轨都有他们倾注的汗水。无论是酷暑难耐的炎炎夏日或者是冰冷刺骨的瑟瑟冬日，他们依然不畏恶劣的天气将钢轨用自己的手、自己的肩膀抗上去，虽然有机器的帮助，但铁路作为国民经济的血脉绝不容半点差池，所以许多地方必须用人工。在铁路行业里盛行着拿钱是次要的奉献是主要的，或许有人说他们傻，这年头还有谁会讲奉献？但笔者以为他们真，他们比起那些好高骛远的人来说出色不少，若用中国脊梁来形容一点都不过分。当夜晚降临，就是当地检车员最忙碌的时候，他们钻入车底用着手中微弱的光仔细检查每一辆车子是否存在问题。当设备出现故障，他们必须冒着随时可能被高铁吸走夺命的危险亲自上正线，不仅是职工有不少车站的站长因为身先士卒丢掉了性命，可以这样说他们是一群值得我们学习的榜样。

第二，铁路职工为总公司、为中国改革所作出的牺牲让人敬佩。上个世纪，中国走向改革开放，不少人因为国企的倒闭被迫放弃工作。虽然，铁路总公司承诺铁路绝不会裁员，但由于机构重组等一系列改革问题的出现造成许多家庭被分隔两地。我们就拿某一个车辆段来说，由于站段合并，他们被迫离开居住多年的家乡，没有一丝怨言，重新走入岗位，服从分配的精神让人叹服。许多的职工每一周只能回家一次，有的一年才回一次，当我们指责铁路职工的2元火车票的时候，可曾想过，这两元钱就买断了他们常回家看看的期望，有不少人家里还有老人和年幼的孩子，这两元钱的福利能够抵消他们对家乡的思念吗？完全不能，但为了改革继续走下去，他们宁可多牺牲一点，但由于我们一些人不怀好意的指责与谩骂使得他们回家的小小心愿都不能达成，他们不是为了自己才出远门，而是为了铁路事业才放弃家庭这是多么大的不同，可以说这样的牺牲值得我们为之敬礼。

第三，对于今后改革总理对于铁路职工有更多的期望。有道是：天下大任必重于泰山。铁路改革要想走下去就离不开职工的支持与付出，在改革进行到关键的时候，任何的懈怠都会将改革的大好势头化作泡影，只有将所有职工拧成一股绳才可以在今后的改革中排除万难，创建更美好的明天。

由此我们可以看出：总理的感谢意味深远，既有对职工付出与牺牲的感谢，也有对今后改革的期许，在这样的期待下相信铁路总公司能够继往开来，与铁路职工和亿万民众一起打造出一个真正意义上的实干企业，为国家带来务实之风，为国民带来惠民之雨。