新华网北京7月24日电 24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。（7月24日  新华网）

在大会上李克强总理两次感谢二百多万铁路职工，一个国家总理能够对一批素不相识的铁路职工表示感谢说明了李总理亲民的特点。李克强总理作为新一届的总理有着实干的称号，在芦山地震时期他冒着危险来到灾区，早上就吃着一点榨菜和稀饭匆匆了事，接着就去指挥救援，这样的一个务实肯干的总理是国家、民族的幸运，那么他两次感谢铁路职工说明了什么？

说明了他对铁路职工为铁路事业以及国家的发展所作出的努力给予了高度的肯定。从六次大提速到高铁的四纵四横、青藏铁路的开通、宁杭高铁的建成，无一例外不是铁路职工汗水的结晶。有人曾经说过：历史上任何一样伟大的建筑都离不开劳动人民辛勤的汗水。铁路职工为了修建铁路、管理新线所付出的努力不是常人所能想到的。为了能够早日完成铺轨，所有的铁路人在摄氏39度的高温天气，冒着酷暑将每一米钢轨铺好。不止如此，他们经常三班倒，对于来往的每一辆动车都进行细心的检查，并且将检查分为五个等级，当我们正在梦乡的时候他们正在忙着检查每一颗螺丝钉，当我们上班的时候他们必须抓紧时间睡几个小时接着继续干活。在整个铁路，每一名职工都必须了解安全的必要性，所以没有人敢懈怠。例如动车司机，在开车的时候还得配备尿不湿，这其实也是无奈之举，所有的司机在开车的时候必须集中注意力，因为不这样做整节车厢的旅客就有可能命丧黄泉。铁路工作的高危险性也是鲜为人知的，比如货车检车员，他们必须钻到车底检查，如果列车开动他们随时有着残废的危险。又比如在高铁线上维修的人员，如果他们不当心就很有可能被高铁带走年轻的生命，因此总理的感谢意味深长，他代表了党和国家对于铁路工人这种抛头颅洒热血的精神最高的礼赞。

说明了他对铁路职工为铁路改革过程中所作出的贡献与牺牲给予了最高的敬意。在无数的国企改革过程中，有许多的职工面临下岗问题，中国铁路总公司成立后也面临这个问题。该不该裁员？但据笔者了解大多数职工对于裁员的看法更多的是理解，他们虽然不舍但若是有需要他们也定会义不容辞的自我牺牲来回报铁路企业的培养之情。但总公司却不愿意抛弃他们，因为他们都是铁路事业中不可或缺的人，对铁路来说少一个都不行！改革开始后，例如货运中心的成立，许多职工离开原单位有的甚至远赴别的地方工作，离开了家也就意味着放弃了稳定，选择了漂泊。对于这样的精神总理表达出了内心的感谢与敬佩之情。

说明了他对下一步铁路改革中职工能够发挥作用给予期待。承载如此多艰辛的职工，在今后的改革中将与铁路总公司一起迎接更多的挑战，职工的作用将进一步得到发挥。只有铁路职工与总公司一条心这样路才能走宽，总理期望铁路职工能够继续保持这样勇于拼搏的精神，将改革进行到底。

笔者以为总理的两次感谢意味深长，既有着对铁路职工过去所做贡献和改革中所作出的牺牲的肯定，也有对下一步深化铁路改革的期许，相信在这样一位具有务实作风、勤政廉洁的总理的激励下，铁路总公司和全体铁路职工将会走得更远、更好、更务实。