据新华网报道：24日，李克强总理主持召开国务院常务会，研究部署铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设。此次国务院常务会上，李克强总理动情地“两谢”220万铁路职工。总理表示：“我要代表国务院感谢220万铁路职工，他们为中国铁路系统的体制改革做出了重大贡献;我要代表中西部贫困地区的百姓感谢220万铁路职工，他们翘首以盼加快中西部的铁路建设。”

总理的感谢对于220万铁路职工而言，无疑是莫大的鞭策和鼓励;而对中西部地区的百姓而言，更是吹响了发展致富的号角。

我国中西部地区幅员辽阔，虽然自然资源丰富、山川风光秀美、历史名胜众多，但由于地处内陆，交通不便，制约了社会经济发展，相对东南沿海地区而言，社会经济发展还较为落后，人民生活也较为贫困。

翻开中国的交通地图，可以清晰地对比出中国中西部较东南部的铁路数量少、路网稀、运力弱。铁路运输能力不足，自然不便于人员和货物的流通，自然不便于贫困地区与发达地区的交流、交往和经济合作。

而这一次总理在会上虽为感谢铁路，实质上是吹响发展中西部贫困地区的新号角。随着新一阶段的铁路建设和发展，不断延长的铁路线必将极大地方便东、西部人员和物资往来，推动中西部各省经济社会发展，为全面建成小康社会奠定良好的基础。

在这次的国务院常务会上，中国铁路总公司总经理盛光祖也同时表示“坚决完成任务”，可以说中西部的大发展已具备了“天时、地利”，现在只待中西部各省市区抓住机遇，促成“人和”。我们有理由相信，伴随着中西部铁路建设步伐的加快，中西部贫困地区的百姓将迎来幸福的明天。