西安到北京，乘坐特快需要11个小时左右，乘坐动车最少只需4个半小时，平均速度可以达到109公里到270公里。汽车从西安至北京最少得13个小时左右，其平均速度最多不到79公里左右。飞机虽快，但是其价格以及承担能力确是难以逾越的瓶颈。

相同的距离，交通方式的改进，势必产生不同的结果，优势一目了然。

物流市场铁路有优势，优势就是资源，如何更好的开发并利用好现有的资源，发挥自身优势，博彩众家之长，提升整体物流品质及质量，真正让老百姓收益，是铁路人需要研究的课题，也是货运组织改革的方向。

铁路物流运输尽快与各大商家做好“联姻”。要想取得共同发展，尽快实现资源共享，与淘宝、京东、阿里巴巴等等大型的商业网站进行“联姻”，充分发挥自身快速、价廉的优势，把自己当做商品一样供客户选购。

铁路物流运输要做好与汽运的合作。在物流运输过程中，难免有火车不能到达的地方，这就需要公路、铁路各自放下架子，加强合作，取长补短，互为所用，将物流时间压缩至最短，必将赢得口碑、时间，效益也将会成倍增加。

所有需要购物的消费者、所有需要将商品销往更远地方的商户，都期盼一个更加合作的物流市场，从而实现自己的需求。

中国的发展速度一直领先世界，中国货运组织改革，铁路快运的加入，必将助力中国速度更快前进！