货运是铁路经营收入的主要来源，货运能否更好地适应市场、占领市场，是铁路生存发展的关键。

实践证明，带有浓厚计划经济色彩的货运运作模式已经严重制约了铁路健康发展，难以满足经济社会发展的需要，所以实施货运组织改革迫在眉睫。

俗话说，工欲善其事，必先利其器。要想在竞争激烈的市场中赢得主动权，就必须坚定改革的决心和必胜的信心，增强市场意识、服务意识、效率意识、效益意识，发挥人的主观能动性，重视人的作用。铁路相关部门应加大对货运人员的培训力度，多组织大家学习货运业务流程、受理方式、市场营销方面的知识，多开展业务仿真模拟演练和礼仪培训，迅速补强短板，提高自身驾驭市场的能力。

在加强自身对市场理论知识学习的同时，还要构建和谐的发展环境，理顺管理链条、清晰管理边界，实现“前店”与“后厂”、货物与市场的高效衔接。“前店”单位要通过“手续简化、渠道拓宽、受理敞开、服务改善、收费规范”的便捷式服务，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势充分展现出来。“后厂”单位要提供安全、高效、充足的动力支持，增强市场竞争力，变被动适应为主动出击，从而在应对挑战中赢得更大的市场。