都说如火的七月是四季里最热情洋溢的月份，我想除了七月本身气温高的原因之外，还因这个季节的旅游、学生客流大而变得如火如荼。那么对于铁路这个承担暑期大部分旅客出游、回家运输任务的交通部门来说，热的不是天，热的是暑运情。

常言道，六七月的天孩子的脸，说变就变，也就是说铁路部门暑运期间，必定要应对极端恶劣天气对铁路运输的不良影响。更重要的是面对客流向铁路聚集后，造成的更大压力和考验；铁路部门能否有条不紊的组织生产运输，最终打赢暑运攻坚战成了问号。

我看到的是，这个大问号没有吓倒栉风沐雨的铁路人，自然也就不会像人们担忧的那样，各方面的不利因素导致铁路部门惊慌失措。而是自查安全隐患、加大防洪抢险力度，加强铁路机、车、工、电、辆，各部门设备的检修整备质量，协调一致，众志成城，勇战恶劣天气，全力确保暑运安全，是发自内心的一份真情，使铁路部门不辞艰辛与努力，也是这以比天气更热的行动，战胜恶劣天气及洪水灾害，完成了前期暑运工作。

看着勤勤恳恳的铁路人自身的努力，特别是售票制度改革、铁路大改革之后，整个铁路系统都来了大变样，最明显的还是态度的转变，再不是冷言冷语，冷行动，而是一切都热起来了，不是表面的热，是由内而外发出来的热，不仅有站车系统友善的服务，还有内部行车设备维护保障单位的行动配合，七月的天气热，比天气更热的是铁路人的一份暑运情。