我眼中的划时代铁路货运改革

在我国社会主义市场经济发展的大背景下，铁路运输已然成为物流产业运输的龙头企业。在多种运输方式共同发展的今天，铁路运输依然占据着较大的市场份额。众所周知铁路货运具有单车装载量大，车速较高，受气候和自然条件影响较小，运输成本低等等优点，但随着国民经济的持续快速增长，铁路运输综合能力严重不足已成为制约国民经济发展的“瓶颈”，铁路货运改革也被逐步提上日程。今年“两会”期间对于铁路所下发的一系列措施充分体现了铁路改革在国家发展战略中的重要位置，随着改革的不断推进，铁路货运开始全方位走向市场，针对货运市场现状，企业货主需求，市场供销产量，比例等情况，铁路货运采取了一系列改革措施。

一、快捷精准的工作体系促进铁路货运发展

南宁铁路局开始逐步推广一种名叫货物装载加固管理信息系统，货主发货后通过电脑直接自动筛选，分类，计算，确认，步骤快捷科学，直接避免了人工操作工作量大，工序繁琐，容易出错等等一系列弊端，这一系统的实现大大缩短了货主的发货时间，对于那些需要额外加固的长、大、笨货物提供最佳装载方案，最大化的做到节约成本，提高效率。

二、清晰明朗的监管体系促进铁路货运发展

哈尔滨铁路局的铁路货运短信平台通过不断的实验测试，目前已基本投入使用，这一平台的实现将铁路货运以清晰明朗的姿态展现于市场企业中，它会定期将行业发展动向，价格分类，最新资讯及时向货主更新发布，而且货主在发货后还可以通过这一平台，对货车进行在途追踪，所发货物的运行地点，到达时间，货物情况货主都能做到了如指掌。最大化的保障了货主利益，铁路货运真正做到了让货主高兴而来满意而归！

三、细致舒适的服务体系促进铁路货运发展

南阳车务段应铁路总公司关于货运改革要求，致力于以细致入微的服务取胜，在推进货运改革的过程中为货主提供“一站式管家”服务，即指定专人对货物受理、装卸、运输全过程负责，针对货主的建议及需求做出积极回应与处理，该段将强营销、借优势、提效率、重服务作为运营宗旨，将货运服务手册免费发放到货主手中，把运营优势，便利条件，成本缩支清晰明朗的展现出来，使货主对货运改革后的优质体系有更为直接，更为深入的了解。同时南阳车务段还根据自身实际条件结合运转、货运、装卸等多个部门协调合作，相互配合，优化结构使货物的装载和运输效率得到了大大提升，从而从根本上促进铁路货运发展。

随着铁路货运改革的不断推进，冗长繁琐的老式货运体系被逐渐打破。科学规范，合理配置的管理模式即将成为常态，时代相信，在不久的将来，在铁路及货主的共同努力下，铁路货运会更贴近市场地区需求，迎进更加美好的明天!