2012年最红的歌手是鸟叔！一曲《江南style》风靡全世界，让大家认识了这个戴着黑色墨镜的胖男人。他用夸张而动感的“骑马舞”留给大家很深的印象。也有平凡一群人，他们用自己辛勤的工作同样谱写另一种style。

他们是调车作业员，被称为钩子兵一群人。也许很多人没有听说过这个职业，但是没有他们，我们生活中所需要的煤、铁、矿石、生活用品、粮油等物资就会搁浅。他们的工作不分白天和黑夜，将货运列车进行解体和编组，送到要出发的站场或者需要装卸货物的股道上，然后运往全国各地。他们是最辛苦的铁路人，在烈日炎炎的夏日、寒风冷雨的冬天他们坚守的铁路运输的一线，他们都是铁血谱写style的汉子。

他们时而像斑羚，在低速运行的列车上跳上跳下，很快便扒上了旁边低速运行的列车，动作娴熟灵动；时而又像虬在山岩上的劲松，稳稳扒乘在行进的机车车辆上。虽然调车列是低速运行，但不管穿的多厚，风还是会吹透衣服，有很多人因此落下了严重的关节炎，天冷、下蹲时腿都会疼。有一次见到一个调车员朋友，看到他在如此炎热的夏天，却穿着厚实的外套和裤子，头戴一顶帽子，便问他原因。他告诉我虽然今天气温最高有36度，但是在太阳炙烤下编组场的地表温度已经56°C，过几天会达到60°C以上。如果穿上夏装的短袖路服，身上会被车皮烫伤。因此，调车组的工作是铁路工作中危险性比较大的工作，因为他们要在低速运行的列车扒上或跳下。整个作业过程中全是与铁家伙打交道，小磕小碰一下都让人吃不消，但最怕的就是蹬上车辆时一脚踩空，只有双手紧紧的抓住爬梯放松，才不会有危险。正是他们平日里苦练专业的训练、灵敏的反应，认真的执行作业标准，才保证了一次又一次的调车作业安全。

铁血的汉子也有细心的一面。调车员每天的工作就是跟随着需要编组的货车车体进行解编和连挂，他们一次次拆解开两列车厢的风管、车钩等与其他车厢连接的部件，并在调车机的牵引下使其分离；当两节车厢连挂，在两节车厢车钩完成连接，接通了列车风管。调车长就需要用对讲机确认着命令，通过对讲机和车站、调车机确认作业命令和操作动作，这每一个环节都需要作业准确，工作极为繁忙，编组场平均一昼夜要解编5000多辆车。他们细心观察车辆走行状态和停留车车体状态、不放过每一细节的习惯。每天“开钩点”后便出去了解站场情况，对停留车大概位置、辆数、铁鞋位置他都提前掌握得一清二楚。凭着这样过硬的技能和认真负责的工作态度，确保了编组场的货物列车编组的安全与畅通，也培养了较强的团体意识。

他们是爱学习的一群人，经常在工作闲暇参加车间组织的《技规》、《行规》、《站细》和《调标》学习，为了更快的提高自身的技术业务水平，他们经常互相交流学习。把学到的规章条文与现场的实际联系在一起，他把学习技术业务知识作为一种人生追求。

这就是钩子兵的style，他们灵动而又机敏，认真而又果敢，团结而又好学。（薛晓飞）