近期，中国铁路12306官网的一则公告颇为引人关注：“自2013年6月1日起，在中国铁路客户服务中心网站使用二代居民身份证购买京广高铁各站车票，乘车站和下车站均具备二代居民身份证检票条件时，未换取纸质车票（学生票、残疾军人票除外）的旅客可凭购票时所使用的二代居民身份证原件，直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票手续。”

简单理解，就是旅客通过网络购票之后，可以像民航一样无需出示任何票据，只需携带二代身份证就能够进站上车。相比民航的“电子机票”，铁路“电子车票”更为便捷，无需像民航一样提前办理登机牌，进站即可直接凭证上车。

电子化车票的好处绝不仅仅是避免了纸质车票带来的资源浪费，更为重要的是，它透露出了铁路管理体制改革之后，铁路部门“市场化”的决心：走向市场就是要以“服务”为竞争力，一切的变化出发点就是在“提供更好的服务，为旅客出行带来方便”上。

“凭证进站”当然需要大量的技术支持，怎样实现售票网络与车站运营网络的无缝衔接，相比铁路部门付出了大量的努力和投入来说，我们普通消费者更为认可的是，铁路这种“思维前移”的态度：提升服务不能以处理旅客投诉为手段，而应该超前服务，从服务合同履行之初就努力实现旅客满意。无论何种技术、举措，其实施的前提就是以“方便旅客”为基础，这也是市场化竞争压力下铁路的必然选择。

以“证”通广聚人和，一张小小的车票上的变化，折射出的是过去的“铁老大”正在以谦虚、务实的态度面对激烈的市场竞争，越来越多的诸如“电子车票”的人性化服务得以实施后，相信越来越多的消费者会认可铁路，铁路“闯市场”的道路将会越走越宽。（桑田）