安全是铁路永恒的主题，安全不稳就失去了工作的主动权。开展安全大检查就是要从根本上消除各部位存在的安全隐患和问题。因此，搞好安全大检查必须重质量、求实效，切忌“秋后算账”把平时的问题隐患累积起来，等到一定时间再一起解决。

最近，全路掀起了安全大检查的热潮。而某些车间干部，喜欢把问题先积攒起来，最后统一解决。笔者不解，问其原因。他们答道，“现在是安全大检查的全面检查阶段，还没有到整改阶段”。殊不知，这种死套文件、一根筋的做法无形中成了“秋后算账”。然而，我们铁路安全生产工作一向拒绝“秋后算账”。一方面，铁路安全运输生产是一个“动态”，所有的行车设备、人员技能、卡控措施、安全制度等，无时无刻不在变化中。对于安全生产中出现的问题，只有发现一例，解决一例，才能发挥出安全大检查的作用。如果等到问题积累到一定程度再去解决，那么将会造成更大的安全隐患。另一方面，文件的规定是一个“静态”。在安全大检查制度措施的制定中，只有通过切实的执行，才把这个活动分割成宣传引导、深入检查、全面整改等的各个阶段，最终使大检查真正切实有效地解决问题。

因此，作为安全大检查的执行者，不但要摒弃“秋后算账”的思想，更要灵活掌握、灵活变动，并与现场相结合，突出在现场解决发现的问题的能力。最好是带着问题，带着预想，有针对性、目的性地检查问题，避免眉毛胡子一把抓的现象，这样所发现的问题才能迎刃而解。