6月19日，在欧亚大陆桥上最大的路网性编组场新丰编组场，地表温度已经接近60摄氏度，被烈日炽烤的列车摸上去都会烫手，每节车厢都在向外散发着热量。由24名铁路职工组成的货车检验班组正在编组场内忙碌着，小跑、弯腰、钻车、检查......一把榔头一盏灯，检车员们在列车之间挥汗如雨，在高温下穿梭钻行。每天，来自7个方向的80余列货车车辆会抵达新丰二场，而这所有车辆的近五千节车厢都要接受货车检车员的一一检查，确认安全后才能驶出。（6月19日  新华网）

在区区200余字的信息里，字里行间点点滴滴向全社会展示了铁路职工真实而又客观的工作场景。想一想顶着大太阳作业的铁路职工，都觉得那滋味难受且难熬。在保障运输安全的背后，需要依靠铁路职工艰辛的付出，铁路人实在不容易。读罢，笔者不禁为铁路职工的艰辛付出油然而生敬意。

众所周知，铁路运输，安全最重要。出行安全一直以来倍受人民大众的高度关注。作为“物廉质优”交通运输工具，铁路的安全牵动着更多百姓、更多社会各阶层的神经。安全为天，没有安全的出行，再优质的服务、再完善的设施都将成为“空中楼阁”、无本之木。

确保铁路运输安全，不仅需要铁路干部职工们主观上努力，更需要机车车辆、线路、信号等铁路设备良好运转。现代科技再发达也要基于实实在在的基础上，飞驰的列车能够在钢轨上平稳运行，就是那些往往少为人们所知的铁路职工默默奉献换来的。无论是炎炎夏日，还是凛冽寒冬，一把榔头一盏灯，小跑、弯腰、钻车、检查...... 他们很平凡，每天的工作也很单调，长期与列车车厢打交道，每一节车厢上不知道留下了他们多少的汗水，没有人知道，我想他们自己也没有计算过，不过每天检查来自7个方向的80余列货车近五千节车厢对于他们来说那都不叫事。

虽是炎炎夏日，太阳灼灼，为确保高温天气下的铁路运输安全顺畅，有这么一群少为人知的铁路工人默默奉献，他们无数次的检查，无数次的精调，把安全系数提高至无限大，因为他们的执着与坚守筑牢了国家大动脉的安全畅通。