6月2号，一列自杭州开往北京的高铁在运行至江苏镇江附近时，与天空中飞来的一只小鸟来了一次亲密接触。一声巨响之后，此次交通事故造成了“一死一伤”的结果——飞鸟当场死亡，而我们的高铁车头的挡风玻璃则出现了大面积的开裂，被迫在南京南站进行检修换车。

此次高铁与飞鸟相撞，网上许多人联想到了前段时间非常火热的“愤怒的小鸟”，只不过我们受到冲击的不是原来的那只绿猪头，而是换成了动车车头。咱们的动车车头挡风玻璃有6层，包括了三层无机玻璃，两层软塑料以及一层厚度为2到3毫米的防飞溅层。对于许多网民，他们的潜意识认为一只小鸟和一个铁疙瘩相互抨击，结果应该是飞鸟粉身碎骨，动车安然无恙。而事实的结果是血肉之躯确实是碎了，高铁的玻璃也被钻了一个洞，最后小鸟被防飞溅层所兜住。这其实是反射出人们对于科学知识的一种缺失。

我们的高铁列车运行速度现在在250公里每小时，迎面飞来小鸟，二者的相对速度已是极高，我们可以试想下当我们开车行驶在高速公路，一只小小的苍蝇撞击在我们的挡风玻璃时所产生的巨响，我们就可以想象到飞鸟与高铁相撞所产生的冲击力是何等的巨大。

当事故发生时候，我们的司机能够沉着应对，在将列车驶入南京站后，铁路部门能够迅速应对，将被撞坏玻璃的列车换掉，杜绝列车“带病”上路。这也显示出他们良好的应急应变能力，以保证旅客运输的安全与畅通。

此次，高铁与飞鸟的亲密接触，其实只是一个小插曲，二者的相遇并没有对列车的运行产生大的影响。而铁路方面的应对，也只是为了确保旅客运输的绝对安全。我们国家的高速铁路发展，只是处于起步阶段，我们应该以一种平和的心态，去给我们国家的铁路提出一些中肯意见。让我们的铁路事业能够更快更平稳的向前发展。