随着铁路多元化步伐的加快，铁路传统的“坐等上门”的营销方式早已落伍，尽快提高营销能力成为与其他运输行业竞争的决定因素。因此，铁路部门实施货运组织改革是加快转变铁路发展方式的关键环节，也是提高铁路市场竞争力的迫切需要。特别是让老百姓通过铁路运货，享受到网上办理，由“面对面”到“键对键”，手续简便，随到随办，“门到门”接取送达等服务“实惠”。这些举措，将推动铁路全方位走向市场，使铁路运力这一公共资源更加公开、公平地服务于社会和广大客户，必将为广大客户带来更丰富、更专业、更优质的服务。

此次铁路货运组织改革，也是继铁路总公司挂牌成立以来，铁路改革的又一项力作，这是中国铁路实施企业化改革的具体体现。明确了企业身份的铁路，将作为一个新的市场主体，参与到全面的市场竞争中去。效益哪里来，当然来自服务，凡事总是不能循规蹈矩，墨守成规，铁路迅速作出反应，将客运系统开展的服务旅客创先争优活动，以及“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，带到了货运领域，“一条龙”的服务理念由此跨入了铁路的门槛。 “货运快线”服务思路既是铁路货运服务向客运服务的靠拢，更是铁路服务意识的巨大转变和创新。

不断转变服务意识，屡试创新，这对新时期的铁路而言意义非凡。按照民众的意愿来完善自身服务的欠缺，“客户满意是检验改革效果的唯一标准”，这也许就是中国铁路日后的服务指向。因此，我们有理由相信，铁路部门将会推出更多优质的服务、创新的服务来展现自身服务社会、服务大众的崭新姿态!