县域铁路就是地级市内，各县之间、各县与城区之间的铁路，也可以与主要铁路干线相连。

随着经济一体化的发展，县域铁路的呼声越来越高，目前建成的主要有成灌铁路、成彭铁路、成蒲铁路、徐沛铁路等。但是由于县域经济的发展不及城区，铁路在运量和速度方面的优势难以体现，目前建成的县域铁路效益均不好。而且很容易与地方公路相交，由于投资有限无法修立交，所以只能设道口。

铁路投资大，回收资金慢，且在我国具有很强的公益性，主要是保障重要物资的运输，另外铁路作为一种大运量长距离的交通运输方式，只适合大宗物资长途运输，并不适宜短途运输，所以县城更适合发展公路运输，使之与附近的铁路枢纽衔接便利就好了。