前几天在网上看新闻，无意中看到一个数字让我为之震惊，100800颗螺丝钉！这竟然是秦岭巡道工每天要检查的工作，带着好奇，惊讶我搜索了一些相关链接，当我看着屏幕上一个个穿着黄马甲的铁路职工在弯腰检查螺丝钉的时候，我的内心被深深的触碰了……

跟随着记者的脚步，访问了一位朴实而又憨厚的巡道工，他一边用扳手拧着松动的螺丝钉一边说“一公里铁路有40节钢轨，1670根轨枕就是所走的步数，我每天要走26720步，来回巡查16公里铁路，要检查108800颗螺丝钉。”

记者还问到：巡道工到底具体在做哪些事情呢？老师傅说：主要看铁轨是否正常、有无杂物、路基石是否垮塌，看每颗螺丝、每颗螺丝上的铁夹板，是不是松了裂了。钢轨、道岔、接头夹板，寸铁不漏的扫一遍。有生疑的地方，就敲一敲；有的铁轨从外面看不出问题，要靠耳朵听才行……而且在铁轨上行走也是很有讲究的。不能走快，也不能走慢。枕木的间隔是54厘米，走快了，就看不清每颗螺丝的情况；走慢了，到规定的时间就走不到目的地。每走50米，还要回头望一下；看身后是否有火车，保证自己的人身安全……”

当记者问到他们累不累的时候，老师傅说：“现在还行，遭罪的是雷雨风雪。这个活儿，越是不好的天气，越得走。夏天最热和冬天最冷时，铁轨热胀冷缩，是最紧张的时候。夏天暑热，轨道能达到五、六十度，钢轨受热膨胀，车道会变形。”

铁路的巡护保养，看着平凡，却极辛苦。一路下来，是十分耗费体力的。巡道工的衣服总是被汗水浸透，又用体温焐干。由于工区路途远，无法按时按点吃饭，胃病是常事……

他们承担着铁路巡护任务。一年四季，不论严寒酷暑，他们都是风雨无阻奋战在铁路线上的英雄！他们在自己平凡的岗位上做着一件件不平凡的事，用自己的青春，甚至自己的一生都奉献给了铁路！

他们是守护铁路安全、服务广大旅客、创造重载奇迹、推进技术革新的一颗颗螺丝钉，是他们支撑着铁路大动脉的畅通无阻，是他们，推动着中国巨龙的昂首前行！