“大秦铁路是目前世界上密度最大、运量最大、效率最高的重载铁路，承担着我国300多家主要发电厂、10大钢铁公司和6000多家企业生产用煤以及民用煤、出口煤的运输任务。这样的运量背后是对运输安全的严峻的考验，因此大秦线需每年两次集中调配大量人员和设备进行集中维修”这是央视对大秦集中修的报道。

   屏幕里，铁路工人挥汗如雨的镜头深深地打动了我，一根根重达400多公斤的钢筋混土枕由麻绳和铁棍捆住吊在四名工人的肩上缓缓前行，几个人一组，每人手持近50斤重的捣固机整修线路，相当于手提一大袋面粉不停地抬起来放下去，一干就是几个小时，手掌磨起血泡是正常的。虽说维修天窗时间只有3个小时，但施工人员总是要提前几个小时进行施工前的准备，施工后还要做好次日的工作量调查。这600公里长的集中修现场时时演绎着一个个感人肺腑的故事，创造着一个又一个的奇迹。

   就在施工画面不远处，一列列由200多节车箱组成，长达 2600多米的2万吨列车，犹如一条条长龙，整装待发。俯看大秦铁路，它是如此壮观，它承载着国家和人民的繁荣兴盛，又有多少默默无闻无私奉献的铁路人承载着它的安全和畅通。这些铁路人带着家人的牵挂和期盼长年累月坚守在工作岗位，操控着一列列巨龙、反复检查着他们已经非常熟悉的线路、迎送着一趟趟列车、用心服务着每一名旅客……他们在平凡的岗位做着不平凡的事，他们用辛勤的劳动换来了国家和人民生命财产的安全。

   紧张繁忙的大秦、北同蒲集中修刚刚结束，南同蒲集中修会战又打响了，这一拨接一拨的战役挑战着施工人员的意志，可在他们脸上却看不到一丝倦怠，在为里笔者也为他们带去深深地祝福，也祝愿铁路的改革发展前景更好。