5月17日夜里,工程技术人员冒着大雨在拉萨火车西站紧张施工,青藏铁路与拉日铁路计划于5月20日全部接轨。从拉萨至日喀则的拉日铁路预计今年年底完成铺轨,明年正式通车运行。(5月19日 搜狐网)

青藏铁路东起青海西宁，西至拉萨，全长1956公里。拉日铁路全长253公里，东起拉萨到达藏南重镇日喀则。这两条线路贯穿了整个西藏地区，从中心到偏远的地方，是西藏的大动脉，也是中国最重要的线路之一。它的贯通标志着西藏铁路事业进入一个新的阶段，从一开始的没有铁路到如今的连成线，这两条铁路凝聚了无数铁路人的心血。众所周知，青藏铁路被称为是历史上最伟大的工程之一，它的建成是中国梦的象征；而拉日铁路是根据“十一五”规划和《中长期铁路网规划》来设计规划的，是一条重要的运输线同时也是中国铁路梦的又一象征。那么，如今这两条“中国梦”的无缝对接具有哪些现实意义呢？

首先，这两条线路的对接，标志着西藏地区开始进入“一体化”时代，经济将得到明显改善。我们都知道，中国地区经济发展不均衡，总的来说是东部发达，中部欠发达，西部不发达。作为西部边陲地带，加上西藏高原得天独厚的环境，造就了西藏地区经济不发达，许多在西藏的百姓一直生活相对艰苦，民众希望可以改善他们的生活，虽然青藏铁路开通有效的为拉萨及其附近地区带来了繁荣，但藏南的一些地方依旧落后，再加上人烟稀少，就愈发需要发展。在两条铁路贯通后，将会带来更多的机遇，拉萨的人们可以很方便的到达藏南，对于藏南地区的人来说亦是如此。西藏的经济将进入到一个西藏经济圈中，这个圈的中心是拉萨，围绕这个中心，各个地方将在不久的将来整合，甚至与四川形成西南经济圈的一支重要的力量。

其次，这两条线路的对接，将为当地百姓带来更多优秀的人才造福当地。以往由于藏南地区的偏僻，就算在拉萨的医生也很难准时的到达当地进行医疗服务，今后拉萨优秀的医生将可以以最快的速度到达当地进行医疗救治。记得有一回，央视播放藏南地区的生活，那儿的卫生以及医疗条件相对差，急需东部地区先进的医疗设备，有了这条线，今后先进的医疗器械也能“入住”藏南。卫生条件的改善是其一，其二就是教育条件的改善，因为有了这条线，拉萨的师资力量就可以到达这些地方，准确的说不止是拉萨的教师，全国的教师都可以在这条线路的带动下来到这些地方，教育当地的孩子学习先进的知识，学习优秀的文化理念造福自己的家乡。

再者，这两条线路的对接，其战略意义不言而喻，将对中国的战略部署产生重大影响。以往兵力的运输主要靠公路，但我们都知道西藏的路都是崎岖难行，有了这条线路，犹如在蜀山开道，划出了一条“兵力输送线”，今后的运输战斗力都可以通过这条线路，以往由于藏南地区一直以印度兵力和地理上的优势所以敢于屡次侵犯。在这条线路的开通之后，中国战略格局遍布全国每一个角落，机动运输将成为可能，不久的将来整个西藏都将会是一条条密集的铁路动脉，保护着这神圣的高原和淳朴的人民。

通过以上分析，笔者以为：这两条线路的对接象征着两条“中国梦”今后将成为一股合力，好比一条巨龙盘旋在蓝天白云之下，守卫这方土地和这里的人民，它的横空出世是时代的要求，是中国梦最真实的写照！