中国铁路总公司假日运输办公室5月3日发布的数据显示，自4月28日至5月1日，全国铁路共发送旅客3175.6万人，同比增加176.3万人，增长5.9％，日均客流量793.9万人，逼近800万关口，刷新历年“五一”小长假纪录。（5月3日 中国政府网）

“拂石坐来衫袖冷，踏花归去马蹄香”，又逢一年“五一季”，近几年的五一小长假，已经逐渐形成了人们春游出行的潮流。于是“客流大幅增加”成了这个小长假最好的代名词。作为旅客运输中的“宠儿”—铁路，更是被大众寄予了厚望。在五一小长假中更多人选择了铁路作为出行工具。由此可见，铁路的独特魅力在这次“考试”中又一次体现出来。我们欣喜的看到，面对众多搭乘火车出行的旅客，铁路如上次面对春运一样，不等不靠、积极应对、科学安排，游刃有余地再一次承受了市场的考验。

铁路部门为满足旅客探亲和出行旅游的需求，充分挖掘运输潜力，科学调整运力资源。早在4月中旬起，各铁路局（公司）就纷纷出台了五一假日运输方案。如上海铁路局结合本地区的特点，在早、中、晚旅客出行高峰时段，组织加开临时客车32对，长短途结合，辅以4对直通长途临客，尽最大努力满足旅客出行需求。哈大高铁更是每日密集开行65对，平均间隔15分钟，最短时仅间隔6分钟。成都铁路局针对震区出行旅客适时推出了提供临时证明的便利之举，可谓暖心之举。

另外铁路部门还不断推出多项服务新举措，有针对性地开展特色服务。在方便旅客出行方面更是不断强化售票组织，充分发挥互联网售票，电话订票的优势，设置各种“购票套餐”；还将官方微博作为与旅客互动的主阵地，为给旅客提供信息咨询、便民措施和服务指南，方便旅客选择适合自己的最佳出行车次、路线；党员温馨岗、爱心服务台等等特色服务品牌齐上阵，全方位地为旅客提供服务。这一切都让旅客购票，乘车变得更加便捷，让大众充分享受到了铁路出行的实惠和便利。

铁路作为面向大众化的交通工具，其舒适性让人旅途不再疲惫、其安全性让人感觉贴心、其服务化让人满意，这是这些原因铸就了铁路运输的有力保障，才能为我们带来如此享受的小长假之旅。

在“后铁道部”时代，我们看到了一个不断自我完善，不断追求进步的新铁路已经诞生，它在诞生后的第一个五一假期里上交了一份合格的“答卷”。我们有理由相信，它必定会载着“服务大众、利国利民”的厚德，走在继续前进的铁路事业中。