路外安全要常抓常新，这样做是为了最大限度控制和减少路外伤亡事故的发生，减少因路外相撞事故产生的法律诉讼案件，有效遏制路外相撞事故的频繁发生，确保人民生命财产和铁路运输安全。

“火车猛于虎”，一声汽笛拉响、火车全速前进，通过道口尤其是无人看守道口的群众如果自我保护意识较差，或者臆测形势、判断失误，以为火车还距离很远，过一下也无妨的话，就极有可能对自身安全带来隐患。因此，路外安全一定要常抓且要抓出新意。

铁路业务部门应全面总结，认真分析，加大风险控制力度。在参考往年路外安全工作经验教训的基础上，全面分析路外安全风险源，根据具体情况制定出相应的路外安全风险控制措施和考核办法。

与此同时，还应加强站区防护设施管理。指定专人负责防护设施日常检查巡视，严防闲杂人员进入站内，发现私自开设通道和作业门或防护设施破损、不良、作业门未锁闭等情况要及时登记《行车设备检查登记簿》。

另外，要不断创新路外宣传途径与手段。除了每月定期到事故多发地段、重点地段、重点人群（老、弱、病、残、幼、学生）进行重点宣传外，还要尽可能拓宽渠道。如：利用交通音乐台适时播出有关道路安全常识，在繁华路段张贴宣传画、标语等，还要做好宣传记录，因为宣传记录是产生路外法律纠纷时出庭的主要证据。

路外安全关乎铁路运输安全、关乎百姓生命健康，来不得半点虚假，而是要真抓真管、真宣传真记录，以群众喜闻乐见的多种方式对他们进行安全教育，使其能够时刻把安全记在心中，把自身安全置于首位，敬畏生命、遵章守纪。