铁路政企分开，中国铁路翻开了体制改革的新篇章，成为了中国最大的国有企业。

在铁路体制改革的关键时期和敏感阶段，无论是网运分离方案，还是路局的拆并整合，过于激进和迅速的改革可能引起员工的混乱和安全事故。铁路改革不能一蹴而就，应循序渐进。在保持乐观态度的同时，我们也应清醒地看到铁路下一步改革的艰巨性和复杂性。铁路改革从体制改革到确认市场主体地位，形成现代企业制度至少需要十年时间。客运票价继续保持了不变，旅客运输服务质量不断提升;铁路运输秩序顺畅，继续保持了安全稳定和职工队伍稳定的大好局面。这一切成果都是在铁路总公司的正确领导下，全路广大干部职工不懈努力下取得的，令人欣喜和鼓舞。

确保运输安全是顺利推进铁路管理体制改革最关键、最核心、最重要的工作，铁路改革如果没有了安全便是无本之木、无源之水，也无从谈起，铁路改革最大的考验就是能不能把住安全。安全是铁路工作的生命线，在各项工作中居于首位。今年铁总还将大力实施安全风险管理年，建立科学的安全风险防控体系，铁路改革的顺利实施也就有了根本保证。

我们有理由相信，今后的铁路改革将会更加顺畅，人民群众的出行将会更加便利和舒适，人们也将会从铁路改革中获得更多的好处。运行情况说明了铁路新体制转型取得了初步成效，为下一步更多更大的内部改革奠定了良好基础。（石换丽）