2013年3月14日中国铁路总公司的成立标志着铁路改革的大幕正徐徐拉开，也标志着原铁道部历经64个春秋的洗礼完成了使命，退出了历史舞台。从来没有哪个部委的改革引发如此密集的关注，吸引来数不胜数的公众眼球，有热议、有期待、有祝福、有希望、有建议、有企盼、有等待，更多的则是不舍。

64岁的铁道部承载了几代人铁路人振兴中国铁路的梦想，倾注了无数铁路人的感情和心血。中国铁路总公司挂牌前，许多铁路人把不舍的情感化作“中华人民共和国铁道部”门前的美好瞬间，让精美的图片记录下自己的依恋，以此来表达对铁道部的无限深情，对总公司的美好祝愿。

其实，铁路的改革无时不在，无处不在，并且呈现不断加快之势。“发展才是硬道理”，只有发展了才能更好地服务于国民经济的需要，才能更好地服务好大众，才能不断满足人民群众出行的需要。尤其近几年以来，诸如民工专列、高铁、重载、网络售票等关于铁路改革加速之词、新鲜词汇不绝于耳，并且耳熟能详。每一个词汇代表一个进步，它实实在在见证着中国铁路改革的步伐，是中国铁路改革步伐的清晰印记。

青藏高原见证了高原铁路的奇迹，一曲“天路”唱响的不仅仅是喜悦，它圆了几代人的高原铁路梦，创造了无数个中国铁路第一，使无奈的天路变成坦途；

大秦铁路见证了运煤通道的奇迹，黑色的乌金的高密度位移见证了铁路大运量的奇迹，从1亿吨到4.5亿吨，大秦铁路运量连年的攀升；

城际列车缩短了城市间的距离，改变得又何止是距离？还有公众的快捷理念；

朝发夕至列车贪图的是方便快捷，节约的又何止是时间？，还有公众的效率意念；

旅游列车享受的是轻松方便，宽松的环境又何止是迷恋？还有公众的安全便捷；

不经意间，铁路在变化着、改革在进行着、观念在转变着、公众在适应着、民众在享受着、服务在改变着、客票价格在打折着、客票价格在低位运行着……前进中的中国铁路，需要我们细心体会、用心体会，耐心感觉……

既然在路上，就是在行进征程中，我们要试着学会倾听，倾听改革的声音，倾听改革的步伐，倾听我们生活的细微变化，慢下节拍用心灵聆听感受铁路发展脉搏；

既然在路上，就是在行进征程中，我们要试着学会看见，看见动车的方便快捷、看见购票队伍的缩短，看见服务车的方便，看见民工列的安全，慢下节拍用心灵聆听感受铁路的改变；

既然在路上，就是在行进征程中，我们要试着学会理解，理解自己出行的急迫，理解他人的出行的安全之需，理解铁路运量增长和运力不足的矛盾，理解客流的饱和和超员，理解列车员的辛苦和汗水……，在陌生的人群中给予一个久别的微笑，架设起心与心沟通的桥梁；

既然在路上，就是在行进征程中，我们要试着学会宽容，“有容乃大”，学会宽泛地享受铁路改革长足发展、安全便捷的丰硕成果，也要学会以一颗宽厚之心看待诸多的不满意、不到位、不和谐，学会换位思考得失，站在一定高度看问题、正确对待存在问题，才能逐步解决发展中的问题。

举改革之旗，乘改革之船，扬起理性之帆，铁路正在用实际行动证明自己，迈着有力的脚步不断前行。

用心倾听铁路前进的脚步声，每个人都会坚信，中国铁路，一定会有一个更美好的明天。