中国铁路总公司自2013年3月14日成立以来，迄今为止已经过去了一个多月的时间。从撤销铁道部合并交通部，到逐步实现政企分离，每一项决策对中国铁路来说都是一个翻天覆地的变动。

那么，现在新的中国铁路总公司已经顺利履职一个月了，而人们对铁路改革后的满意度又是怎样的呢？就让我们用2012年和2013年清明小长假发送旅客的数据，从侧面来看一下老百姓对铁路的看法吧。2012年清明小长假期间，全国铁路共发送旅客2719.2万人，其中4月2日，全国铁路客流出现 “井喷”，当日发送旅客760.9万人。而在前不久的2013年清明小长假期间，全国铁路共发送旅客2936.9万人，与2012年相比增加了217.7万人，增幅达8%。仅在4日清明节当天全国铁路旅客发送量就达到831.2万人次，比2012年多出了70余万人，创下历年清明小长假单日发送旅客人数的新高。

从以上数据不难看出，乘坐铁路出行的人是越来越多。而在现如今这么一个交通方式多元化的时代，为什么还有那么多的人出行时要选择铁路呢？作为一名老百姓，以我看来，这应该和铁路部门近年来不断提升安全舒适的服务品质，努力提高方便快捷的运输效率有着密不可分的关系。

近年来，铁路部门为了适应竞争日益激烈的市场，一直在从各个方面做着很大的努力，并不断地推出的各种便民、利民的措施。为了给国家和老百姓带来更多的方便和实惠，铁路部门从六次大提速到大面积的高铁建设；从以往单一的窗口售票到现如今的网络售票和电话购票，这不仅大大提高了铁路自身的工作效率还更加贴近了老百姓的生活，并充分得到了广大百姓的认可。

刚刚“满月”的中国铁路总公司，在清明小长假期间面对众多的旅客，他经受住了考验，圆满的完成各项任务，再次用事实证明铁路始终是高效、便捷和安全的。