4月6日，清明小长假的第三天。在包头电务段车载设备车间里，24岁的张聪在电脑前滑动鼠标滚轮，和工友——女孩王琳琳一起分析、记录着电脑屏幕上的LKJ数据。他们是一对刚刚领了结婚证的“85”后小夫妻，他们把青春、激情、爱情都融入到了铁路的安全通畅上……在网上看到这一则新闻，笔者不禁想起了以前曾经报道过的80后青年人，他们和大家印象中的80后似乎不太一样。
    说起80、90后，大家更多的会想到开着宝马的富二代、官二代，在人们的眼中总体呈现一种负面的印象。然而在千里铁道线上，像上面这样的青年“夫妻岗”多不胜数，更别提80、90后的铁路工人了。
80、90后正值个性张扬、青春洋溢的时代，尽享贵族小皇帝生活、娇生惯养、性格浮躁的年代。但是，这些铁“80”们，放弃了穿华丽的服装、远离灯红酒绿的娱乐场所，选择穿上铁路制服、作业服，当一名铁路工人。无论是火车司机、售票员，还是列车员、线路工、信号工等等，他们都在这默默无闻的岗位上为铁路安全生产奉献着自己的青春。每逢节假日客流高峰，他们放弃和家人的团聚坚守在生产岗位上，他们义务加班加点使“80后不懂奉献”不攻自破。

当人们看到这些兢兢业业的铁“80”时，又有谁能体会到他们所付出的艰辛与劳累，所忍受的煎熬与痛苦。大家也不会把他们跟“开宝马撞人”、“撞人后杀人”、“我爸是李刚”“我爸是局长”等混为一谈，更不会把“垮掉的一代”，“最没责任心的一代”，“愚昧的一代”，“最自私的一代”，“最叛逆的一代”的帽子扣在他们的头上。 铁“80”向人们述说了自己的成长经历，变得更加理性，变得更能容忍，逐渐成为了铁路发展的主力军。
    如今，随着铁路改革的不断深入，这些铁“80”们也将面临着更大的挑战，承担着更多的压力，但我们应该相信他们有能力撑起铁路的明天，实现“铁路中国梦”。